INHIBIT ENGINE SPEED GOVERNOR

An engine controller capable of operating in both a torque governing mode and a speed governing mode simultaneously, and a method of operation whereby speed governing may be enabled and disabled while simultaneously providing a valid speed request signal to the controller is disclosed. A speed governor signal having an enabled state and a disabled state is generated external to the controller (102) and monitored by the speed governor. A speed request signal is simultaneously monitored by the speed governor. The speed governor (124) is operative to control the speed of the engine proportional to the speed request signal while the speed governor signal is in the enabled state. The speed governor (124) is disabled by setting the speed governor signal into the disabled state. A torque governor (118) may also be operational within the controller (102). The torque governor monitors a torque request signal which it uses to control a torque generated by the engine. L'invention concerne une unité de commande de moteur pouvant être exploitée à la fois et de manière simultanée en mode de régulation de couple et en mode de régulation de vitesse, et un procédé d'exploitation grâce auquel la régulation de vitesse peut être activée et désactivée tout en envoyant simultanément un signal de demande de vitesse valide à l'unité de commande. Un signal du régulateur de vitesse à état activé ou désactivé est généré à l'extérieur de l'unité de commande (102) et surveillé par le régulateur de vitesse. Un signal de demande de vitesse est surveillé de manière simultanée par le régulateur de vitesse. Le régulateur (124) de vitesse sert à régler la vitesse du moteur de manière proportionnelle au signal de demande de vitesse alors que le signal du régulateur de vitesse se trouve à l'état activé. La désactivation du régulateur (124) de vitesse est obtenue par désactivation du signal du régulateur de vitesse. Un régulateur (118) de couple peut également être opérationnel dans l'unité de commande (102). Le régulateur de couple surveille un signal de demande de couple qu'il utilise pour régler un couple généré par le moteur.