METHOD FOR MAKING STEERING SHAFT SLIDERS AND SLIDER SHAFTS MADE THEREBY

A method for making a slider shaft assembly, for a steering column of a motor vehicle, includes the steps of providing a hollow outer shaft member having a non-circular cross-section paired with an inner shaft member having a non-circular cross-section for insertion in the outer shaft member. The inner and outer shaft members are relatively slidable in an axial direction but are rotationally interlocked. One of the outer shaft member or the inner shaft member is coated with a release agent, and the other of the outer shaft member or the inner shaft member is coated with a coating which is curable to form a non-metallic layer. The inner shaft member is inserted into the outer shaft member to conform the non-metallic layer with the release agent coated member and the non-metallic coating is cured with the members assembled together. The resulting slider assembly provides lash-free rotational coupling with consistent force to slide. L'invention concerne un procédé de fabrication d'un ensemble colonne coulissante, destiné à une colonne de direction d'une automobile. Ce procédé consiste à utiliser un élément de colonne externe creux possédant une section non circulaire reliée à un élément de colonne interne possédant une section non circulaire destiné à être inséré dans l'élément de colonne externe. Les éléments de colonne interne et externe sont coulissants l'un par rapport à l'autre selon une direction axiale, mais verrouillés dans le sens de rotation. Un des éléments de colonne comprend un revêtement à base d'un agent antiadhérant, et l'autre élément de colonne comprend un revêtement pouvant être traité pour former une couche non métallique. L'élément de colonne interne est introduit dans l'élément de colonne externe afin d'assembler la couche non métallique avec l'élément comprenant le revêtement à base d'un agent antiadhérant, et le revêtement non métallique est traité une fois les éléments assemblés. L'ensemble coulissant ainsi obtenu fournit un joint rotatif souple avec force constante de coulissement.