TWIN-SHAFT ROTARY ENGINE

This engine is provided with two drive shafts carrying rotors provided with lobes and with two smaller shafts carrying rotors provided with lobes for forcing air into the combustion chamber. The combustion chamber is provided with an injector which sprays in fuel supplied by a pump, as well as a noz...

Ausführliche Beschreibung

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1. Verfasser: KILEN, KJELL, ROAR
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:This engine is provided with two drive shafts carrying rotors provided with lobes and with two smaller shafts carrying rotors provided with lobes for forcing air into the combustion chamber. The combustion chamber is provided with an injector which sprays in fuel supplied by a pump, as well as a nozzle which supplies fresh air under difficult starting conditions and a glow plug which ignites the fuel in the chamber. The shafts are supported in bearings on the outer side of the engine housing. Each drive shaft is provided with a gear mounted on the outer side of the engine housing. The gears are of sufficient size to engage with each other and serve to ensure that the shafts rotate at identical speeds. The air intake shafts are provided with similar gears. A toothed wheel is mounted on one drive shaft and on one air intake shaft. These toothed wheels are encircled by a chain which drives the air intake shaft from the drive shaft. La présente invention concerne un moteur équipé de deux arbres d'entraînement supportant des rotors à lobes et de deux arbres plus petits supportant des rotors à lobes destinés à faire pénétrer de l'air dans la chambre de combustion. La chambre de combustion comprend un injecteur qui pulvérise à l'intérieur de la chambre un combustible distribué par une pompe, une buse qui distribue de l'air frais lors de conditions de démarrage difficiles, et un allumeur qui allume le combustible dans la chambre. Les arbres sont supportés sur des roulements du côté extérieur du carter du moteur. Chaque arbre d'entraînement est muni d'une roue montée sur le côté extérieur du carter. Les roues sont d'une taille suffisante pour coopérer l'une avec l'autre et elles servent à assurer que les arbres tournent à une vitesse identique. Les arbres d'admission d'air sont munis de roues similaires. Une roue dentée est montée sur un arbre d'entraînement et sur un arbre d'admission d'air. Les roues dentées précitées sont entourées d'une chaîne qui entraîne l'arbre d'admission d'air à partir de l'arbre d'entraînement.