EXTERIOR MIRROR

The present application includes a vehicle mirror (10) which includes an approach light in the attachment assembly. The approach light is a single light source positionable in relation to predetermined inputs for directing light to various areas, depending on the inputs. Additionally, an intercom sy...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: SCHWARZ, PAUL, VANDELOO, PAUL, MUNIR, KASH, A, OLIJNYK, MARK, SCHUURMANS, MAARTEN, J, MCCAFFERY, PATRICK, HERPES, ANDREW, D, GILBERT, ROBERT, W, TEAL, RICHARD, G, MOASE, CHRIS, PEACOCK, ADAM, S, GERSCH, ALEX
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:The present application includes a vehicle mirror (10) which includes an approach light in the attachment assembly. The approach light is a single light source positionable in relation to predetermined inputs for directing light to various areas, depending on the inputs. Additionally, an intercom system is provided for communication between the interior of the vehicle and exterior of the vehicle, by way of the vehicle mirror (10). Also, a remote sensor is utilized to set predetermined memory positions of interior vehicle components such as seats, steering columns and brake pedals. This allows customization of the interior components upon an individual's approach to the vehicle. La présente invention concerne un rétroviseur (10) de véhicule qui comprend une lumière d'approche intégrée dans l'ensemble de fixation. La lumière d'approche est une source de lumière unique qui peut être orientée en fonction d'entrées prédéterminées pour diriger la lumière sur diverses zones, en fonction des entrées. De plus, un système d'interphone est prévu pour communiquer entre l'intérieur du véhicule et l'extérieur du véhicule au moyen du rétroviseur (10). Un télédétecteur est utilisé pour régler les positions mémorisées prédéterminées des éléments internes du véhicule tels que les sièges, les colonnes de direction et les pédales de frein. Ceci permet d'adapter les éléments internes du véhicule à l'utilisateur lorsque ce dernier s'approche dudit véhicule.