FUEL RAIL

A fuel rail has a high pressure inlet and a low pressure outlet. The high pressure inlet feeds pressurized fuel to a plurality of injectors along the fuel rail. A fuel return line, which is connected with the low pressure outlet, is positioned substantially centrally of and coaxial with the fuel rail. The fuel return line is non-circular in configuration having a width to height ratio greater than one. The configuration of the return fuel line and the flexibility of the walls thereof provide a damper that reduces the pressure pulsations in the high pressure fuel. L'invention concerne une rampe d'injection qui comporte une entrée haute pression et une sortie basse pression. Cette entrée haute pression fournit un carburant sous pression à plusieurs injecteurs le long de la rampe. Un tuyau de retour de carburant, qui est relié à la sortie basse pression, est placé de manière sensiblement centrale et coaxiale par rapport à la rampe. Ce tuyau de retour présente une configuration non circulaire avec un rapport largeur/hauteur supérieur à un. La configuration du tuyau de retour et la flexibilité des parois constitue un amortisseur qui réduit les pulsations de pression dans le carburant haute pression.