SEPARATOR FOR AN AXIAL ACTUATOR

Es wird eine Zwischenlage für Axialstelltriebe mit zwei, wenigstens drei Paare gegeneinander beweglicher, wendelförmige Lauf- oder Gleitbahnen aufweisenden Stellringen vorgeschlagen, die gekennzeichnet ist durch drei wendelförmige, miteinander verbundene, der Form der Lauf- oder Gleitbahnen folgende, die Friktion zwischen den Stellringen (10, 12) verringernde Abstandhalter (4A, 4B, 4C). Hierbei können die Abstandhalter (4A, 4B, 4C) aus einem Gleitwerkstoff bestehen. Die Zwischenlage kann alternativ auch so gestaltet sein, dass die Abstandhalter (4A, 4B, 4C) einen Käfig in Form von drei wendelförmig ansteigenden, jeweils einen Kreisbogenabschnitt von etwa 120 DEG beschreibenden Wendel-Flächen in etwa der Breite der Lauf- oder Gleitbahnen aufweisenen und der Käfig in herkömmlicher Weise mit ihm verbundene Wälzkörper aufweist. The invention relates to a separator for axial actuators, comprising two locking rings which have at least three pairs of coil-shaped running or sliding guides that can be displaced against one another. The invention is characterised by three coil-shaped, interconnected spacers (4A, 4B, 4C) which follow the shape of the running or sliding guides and reduce the friction between the locking rings (10, 12). The spacers (4A, 4B, 4C) can consist of a lubricant substance. The separator can alternatively be configured in such a way that the spacers (4A, 4B, 4C) have a cage formed by three coil-shaped ascending coil surfaces, each describing a circular segment of approximately 120 DEG and having the approximate width of the running or sliding guides and that said cage has rolling bodies which are connected to it in a conventional manner. L'invention concerne une pièce d'écartement pour réducteur de positionnement axial comprenant deux bagues de réglage présentant au moins trois paires de chemins de roulement ou de glissières de forme générale hélicoïdale, mobiles entre elles, caractérisée en ce qu'elle comporte trois écarteurs (4A, 4B, 4C), épousant la forme des chemins de roulement ou glissières et réduisant la friction entre les bagues de réglage (10, 12). Les écarteurs (4A, 4B, 4C) peuvent être en un matériau antifriction. Suivant une variante, la pièce d'écartement peut être réalisée de façon que les écarteurs (4A, 4B, 4C) présentent une cage en forme de trois surfaces ascendantes hélicoïdales, chacune décrivant un segment circulaire d'environ 120 DEG dans sensiblement la largeur des chemins de roulement ou des glissières, ladite cage prése