ELECTRIC DRIVE (OPTIONS)
A magnetoelectric machine comprising a rotor made in two disks (102/103), the teeth (105/106) of which on the outer or inner circumference make up rotor poles and an axially magnetized cylindrical magnet (104) placed between the disks. In a multi-sectional embodiment, the rotor disks (118/119) and (...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre |
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Zusammenfassung: | A magnetoelectric machine comprising a rotor made in two disks (102/103), the teeth (105/106) of which on the outer or inner circumference make up rotor poles and an axially magnetized cylindrical magnet (104) placed between the disks. In a multi-sectional embodiment, the rotor disks (118/119) and (121/122) have a plate-like shape with poles of one disk located between the poles of another disk in one plane, and plural magnets (120/125) oriented towards one another with like poles. The stator comprises coils (107) distributed over the circumference and installed predominately in the space between the rotor poles. Because the rotor poles are located in the planes perpendicular to the device axis and the stator poles are located for end face interaction with the rotor poles, the radial size of the device is reduced.
La présente invention concerne une machine magnétoélectrique comprenant un rotor conçu sous forme de deux disques (102/103) dont les dents (105/106) situées sur la circonférence intérieure ou extérieure constituent des pôles de rotor, et un aimant cylindrique magnétisé (104) axialement placé entre les disques. Dans une réalisation concernant une unité à sections multiples, les disques de rotor (118/119) et (121/122) ont la forme de type plaque, les pôles d'un disque étant placés entre les pôles d'un autre disque dans un plan, et plusieurs aimants (120/125) étant orientés l'un vers l'autre avec des pôles identiques. Le stator comprend des enroulements (107) distribués sur la circonférence et installés généralement dans l'espace entre les pôles de rotor. En raison de l'emplacement des pôles de rotor dans les plans perpendiculaires à l'axe du dispositif et des pôles de stator de façon à favoriser l'interaction de face frontale avec les pôles de rotor, il devient possible de réduire le dispositif dans le sens radial. |
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