LIQUID PRESSURIZING DEVICE

A liquid pressurizing device, comprising a plunger pump (1), a pressure sensor (23), and a pressure control part (25) which moves plungers (5A, 5B) so as to make an actual delivery pressure value reach a predetermined threshold and, after the acual delivery pressure value reaches the threshold, cont...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: MURATSUBAKI, RYOJI, SUGIMORI, TADASHI, HONOKIDANI, OSAMU, TAKIMAE, MASANORI
Format: Patent
Sprache:eng ; fre ; jpn
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Beschreibung
Zusammenfassung:A liquid pressurizing device, comprising a plunger pump (1), a pressure sensor (23), and a pressure control part (25) which moves plungers (5A, 5B) so as to make an actual delivery pressure value reach a predetermined threshold and, after the acual delivery pressure value reaches the threshold, controls the actual delivery pressure value so as to determine an optimum feedrate, and then maintains the optimum feed rate at a constant, wherein the pressure control part (25) comprises a proportional element which, after the actual delivery pressure value reaches the threshold, proportionally controls the actual delivery pressure value while the plungers (5A, 5B) first reach the forward ends thereof. Selon cette invention, un dispositif pour pressuriser un liquide comprend une pompe à pistons (1), un capteur de pression (23) et une partie de régulation de pression (25) qui, d'une part, déplace les pistons (5A, 5B) de manière à ce que la valeur réelle de pression de refoulement atteigne un seuil prédéterminé et, d'autre part, une fois atteint le seuil de la valeur réelle de pression de refoulement, commande la valeur réelle de la pression de refoulement, et ce pour déterminer un débit d'alimentation optimal. Ce dispositif maintient ensuite le débit d'alimentation optimal à un niveau constant. La partie de régulation de pression (25) comprend un élément proportionnel qui, une fois que la valeur réelle de pression de refoulement ait atteint le seuil, régule de façon proportionnelle la valeur réelle de pression de refoulement pendant que les pistons (5A, 5B) atteignent les premiers ses extrémités avant.