MOTORISED MECHANISM FOR A WINDOW RAISER OR A SUNROOF IN A VEHICLE

Zur kostengünstigen Erhöhung der Auflösung werden eine mehrpolige signalgebende Geberscheibe (1), insbesondere mit aufmagnetisierten Polen (N; S), und aus deren in zumindest einem statorseitigen Sensor (2 bzw. 3) erfassten Signalen eine Drehzahlberechnung bereits vor voller Umdrehung der Geberscheibe (1) vorgesehen; Signalfolge-Zeitfehler aufgrund fertigungsbedingter Schwankungen der einzelnen Polbreiten werden je Pol aus einem abgespeicherten Polbreitenreferenzmuster jeder Geberscheibe (1) drehwinkelzugeordnet detektiert und durch Vergleich mit einer definierten theoretischen Polbreite entsprechend korrigiert. According to the present invention and in order to economically increase the resolution, a plurality of multi-polar signal-emitting transmission discs (1) are provided that essentially include magnetised poles (N; S). The rotation speed is calculated before the transmission discs (1) carry out a complete rotation on the basis of the signals detected by said poles in a detector (2, 3) which is provided at least on the stator side. The time errors of a signal sequence which are due to variations in the individual polar widths are detected for each pole in relation with the rotation angle and from a reference model of the polar widths stored for each transmission disc (1). These errors are then corrected as needed by comparison with a predetermined theoretical polar width. Selon l'invention, pour augmenter de manière économique la résolution, il est prévu de disposer plusieurs disques transmetteurs (1) multipolaires émettant des signaux, qui comportent notamment des pôles aimantés (N; S) et de calculer la vitesse de rotation, avant même que les disques transmetteurs (1) n'aient effectué une rotation complète, sur la base des signaux détectées par lesdits pôles, dans un détecteur (2 et 3) situé au moins côté stator. Des erreurs de temps d'une séquence de signaux dues à des variations des largeurs polaires individuelles sont détectées pour chaque pôle de manière associée à l'angle de rotation, à partir d'un modèle de référence des largeurs polaires mis en mémoire pour chaque disque transmetteur (1). Lesdites erreurs sont ensuite corrigées en conséquence par comparaison avec une largeur polaire théorique définie.