SIGNAL PROCESSING SYSTEM FOR ENERGY TRANSFER ARRANGEMENT UNDER TEST

Processes and apparatus for signal analysis enable "pass/fail" determinations to be made with respect to noisiness of a mechanical system under test, particularly the presence of bumps and nicks in gear train systems under test. In a process aspect, for a gear system, a torque input is applied. A first signal responsive to the noise of the gear system under test is produced, which is converted to digital data responsive to a first correlation between the first signal and time. Peaks in the digital data are measured to determine whether they exceed a predetermined threshold magnitude. The peaks that exceed the predetermined threshold magnitude are subjected to harmonic analysis, the results being compared to gear tooth harmonics to determine whether the peaks constitute an anomaly. A load is applied to the gear system under test, the load being controllable in response to the noise signals. Des procédés et un appareil utilisés pour l'analyse du signal permettent de déterminer si un système mécanique soumis à un test est classé comme correct ou incorrect au niveau de la bruyance, particulièrement du fait de la présence de bosses et d'indentations dans des systèmes de train d'engrenages soumis à un test. Dans un aspect du processus, destiné à un système d'engrenages, une entrée de couple est appliquée. Un premier signal de réaction au bruit du système d'engrenage soumis au test est produit, puis converti en données numériques suite à une première corrélation effectuée entre le premier signal et le temps. Des pointes dans les données numériques sont mesurées pour déterminer si elles dépassent une valeur maximale de seuil prédéterminée. Les pointes qui dépassent la valeur maximale de seuil prédéterminée sont soumises à une analyse des harmoniques, dont les résultats sont comparés aux harmoniques des dents d'engrenage pour déterminer si les pointes constituent une anomalie. Une charge est appliquée sur le système d'engrenages soumis au test, cette charge pouvant être modifiée en réponse aux signaux de bruit.