FREE-PISTON COMBUSTION ENGINE

A free-piston combustion engine with hydraulic transmission power transfer has working cylinders with inlet and discharge valves, jets, working pistons with rods and rams, a system of hydraulic valves, cylinders of synchronization of start system, pipelines. Additionally the engine has a start device arranged with possibility of transfer of motion from the starter with elastic clutch through a toothed clutch to pinion of the drive of crank mechanism of start device, this brings into reciprocal motion the sleeve plungers with formation of pressure of working liquid, this through oil conduits is transferred to cylinders of synchronization of start system of the engine. Synchronous operation of working pistons is realized through hydraulic connection of the cylinders. Свободнопоршневой двигатель внутреннего сгорания с гидравлической передачей мощности имеет рабочие цилиндры с впускными и выпускными клапанами, форсунки, рабочие поршни со штоками и плунжерами, систему гидравлических клапанов, цилиндры синхронизации пусковой системы, трубопроводы. Дополнительно двигатель имеет пусковое устройство, выполненное с возможностью передачи движения от стартера с упругой муфтой через зубчатую муфту к шестерне привода кривошипно-шатунного механизма пускового устройства, которое приводит в возвратно-поступательное движение плунжеры гильз, что создает давление рабочей жидкости с передачей через маслопроводы в цилиндры синхронизации пусковой системы двигателя. Синхронная работа рабочих поршней осуществляется гидравлическим соединением цилиндров. Вільнопоршневий двигун внутрішнього згорання із гідравлічною передачею потужності має робочі циліндри з впускними та випускними клапанами, форсунки, робочі поршні зі штоками і плунжерами, систему гідравлічних клапанів, циліндри синхронізації пускової системи, трубопроводи. Додатково двигун має пусковий пристрій, виконаний з можливістю передачі руху від стартера з пружною муфтою через зубчасту муфту до шестірні приводу кривошипно-шатунного механізму пускового пристрою, який надає зворотно-поступального руху плунжерам гільз, що створює тиск робочої рідини і через маслопроводи передається в циліндри синхронізації пускової системи двигуна. Синхронна робота робочих поршнів здійснюється гідравлічним з'єднанням циліндрів.