DEVICE FOR CONTACTLESS POWER TRANSMISSION TO ELECTRIC LOCOMOTIVE
The invention relates to transport and can be used to transmit electric energy to an electric locomotive through an inductive coupling with a power train. A device for contactless power transmission to an electric locomotive consists of an energy receiver of electric locomotive with a magnetic circu...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; rus ; ukr |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | The invention relates to transport and can be used to transmit electric energy to an electric locomotive through an inductive coupling with a power train. A device for contactless power transmission to an electric locomotive consists of an energy receiver of electric locomotive with a magnetic circuit and a winding, which are located in the body made of magnetic material. The latter is attached to a roll trolley that can move on a monorail that is attached to a ceiling of haulage drift, such as a mine, and is connected to the electric locomotive by a hinged rod. The wires of power train are made in the form of a tape of conductive material and arranged in two longitudinal grooves of a magnetic circuit of power train. The latter is attached to the monorail from its lower side. The monorail limits displacement of the magnetic circuit of energy receiver relative to the power train in vertical and horizontal directions. The technical result of invention is to increase safety at operating electric locomotive in hazardous environments, reduce power losses and increase inductive coupling winding of the energy receiver with the power train.
Винахід належить до транспортної галузі і може бути використаний для передачі енергії на електровоз через індуктивний зв'язок з тяговою мережею. Пристрій для безконтактної передачі електроенергії на електровоз складається з енергоприймача електровоза з магнітопроводом та обмоткою, розміщених у корпусі з магнітного матеріалу. Останній прикріплено до вальцевого візка, який може переміщуватись по монорейці, приєднаній до стелі відкатної виробки, наприклад в шахті, та сполучено з електровозом за допомогою шарнірної штанги. Проводи тягової мережі виконано у вигляді стрічки з провідникового матеріалу та вкладено у два поздовжні пази магнітопроводу тягової мережі. Останній прикріплено до монорейки з її нижньої сторони. Монорейка обмежує зміщення магнітопроводу енергоприймача відносно проводів тягової мережі у вертикальному і у горизонтальному напрямках. Технічним результатом винаходу є підвищення безпеки при експлуатації електровоза у вибухонебезпечному середовищі, зменшення втрати потужності та збільшення індуктивного зв'язку обмотки енергоприймача з тяговою мережею.[Изобретение относится к транспортной отрасли и может быть использовано для передачи энергии на электровоз через индуктивную связь с тяговой сетью. Устройство для бесконтактной передачи электроэнергии на электровоз состоит из энергоприемника электровоза с магнитопроводом |
---|