MECHANICAL FLUSH-JOINT PRESS

Mechanical flush-joint press consists of a frame, crank shaft, which is mounted in bearings and frame due to the motor via a flexible flywheel and communication eccentric bushings having eccentricity equal to the radius of the crank, set to last and covered by a large connecting rod and in her body in the radial direction made a hole in front of which the outer cylindrical surface of the crank performed well, slider placed in vertical guide frame and connected to the rod and switching means newspapers in the form of movable pusher. The movable plunger connected to a central hinge with two knees that are connected by two side hinges with sliding stops, which is set to cross the holes made in the body of an eccentric bushing, with the ability to move forward to the performances of shock absorbers placed on the inner surface of the large connecting rod, and a hole made on the surface of the crank, fixed elastic element. Механический безмуфтовый пресс состоит из станины, кривошипного вала, который смонтирован в подшипниковых опорах станины и связано с электродвигателем с помощью маховика и гибкой связи, эксцентриковой втулки, имеет эксцентриситет, равный радиусу кривошипа, установленная на последнем и охватывается большой головкой шатуна , а в ее теле в радиальном направлении выполнено отверстие, напротив которого на внешней цилиндрической поверхности кривошипа выполнено лунку, ползуна, размещенного в вертикальных направляющих станины и соединенного с шатуном и уравновесивателем, а также средства включения пресса в виде подвижного толкателя. Подвижной толкатель центральным шарниром соединен с двумя коленями, которые двумя боковыми шарнирами соединены с выдвижными упорами, установлен в поперечных отверстиях, выполненных в теле эксцентриковой втулки, с возможностью поступательного перемещения к выступлениям с амортизаторами, размещенных на внутренней поверхности большой головки шатуна, а в лунке, выполненной на поверхности кривошипа, закреплено упругий элемент. Механічний безмуфтовий прес складається із станини, кривошипного вала, який змонтовано в підшипникових опорах станини і пов'язано з електродвигуном за допомогою маховика та гнучкого зв'язку, ексцентрикової втулки, що має ексцентриситет, рівний радіусу кривошипа, встановлена на останньому і охоплюється великою головкою шатуна, а в її тілі в радіальному напрямку виконано отвір, напроти якого на зовнішній циліндричній поверхні кривошипа виконано лунку, повзуна, розміщеного у вертикальних напрямних станини і