DEVICE FOR AUTOMATIC CORRECTION OF FUEL INJECTION ADVANCE ANGLE

A device for automatic correction of fuel injection advance angle comprises a sensor for measurement of frequency of rotation of crankshaft, block for signal adding, block for transformation of electric signal to mechanical one, block for control of the advance angle of feeding, sensor for measureme...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: Martyshevskyi Mykhailo Ivanovych, Kyslyi Dmytro Mykolaiovych, Makarevych Dmytro Mykolaiovych, Serdiuk Volodymyr Nykandrovych
Format: Patent
Sprache:eng ; rus ; ukr
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:A device for automatic correction of fuel injection advance angle comprises a sensor for measurement of frequency of rotation of crankshaft, block for signal adding, block for transformation of electric signal to mechanical one, block for control of the advance angle of feeding, sensor for measurement of temperature, sensor for measurement of fuel pressure in the cylinder. The controller of the frequency of rotation of revolutions is connected by means of hydraulic piston and hydraulic booster to the block for correction of the advance angle of fuel injection. The drive pinion of the block is fixed on the tail element of the crankshaft by means of skew slots. Устройство автоматической корректировки угла опережения впрыскивания топлива состоит из датчика измерения частоты вращения коленчатого вала, блока суммирования сигналов, блока преобразования электрического сигнала в механический, блока регулировки угла опережения подачи, датчика измерения температуры, датчика измерения давления топлива в цилиндре. Регулятор частоты оборотов связан с помощью гидравлического поршня и гидравлического усилителя с блоком регулировки угла опережения подачи впрыскивания топлива. Ведущая шестерня блока закрепляется на хвостовике коленчатого вала с помощью косых шлицев. Пристрій автоматичного корегування кута випередження впорскування палива складається з датчика вимірювання частоти обертання колінчатого вала, блока підсумовування сигналів, блока перетворення електричного сигналу у механічний, блока регулювання кута випередження подачі, датчика вимірювання температури, датчика вимірювання тиску палива в циліндрі. Регулятор частоти обертів, пов'язаний за допомогою гідравлічного поршня та гідравлічного підсилювача з блоком врегулювання кута випередження подачі впорскування палива. Ведуча шестірня блока закріпляється на хвостовику колінчатого вала за допомогою косих шліців.