METHOD FOR DIAGNOSING TECHNICAL STATE OF THE AREAS OF THE LINE OF MAIN DRIVE OF THE FIRST MILL AT CONTINUOUS ROLLING OF BLANK PART IN TWO ADJACENT MILLS

The invention relates to roll production, in particular to methods for diagnosing equipment of roll mills, and can be used at roll mills for technical servicing of those. Method for determination of technical state of sections of line of main drive of first stand of roll mill at continuous rolling ingot in two neighboring sections includes periodic measurement at holding ingot with rollers of the first section at least in two points of valuable vibro-parameter. Vibro-parameter is connected to technical state of drive line. One determines time of delay of reaction of sections of drive line of first section on impact load that acts on rollers and roll section at ingot holding by rollers. According to the invention, one additionally performs measurement in first section in same points in period of ingot holding with rollers of the second section. After that one determines time difference of delay of reaction of sections at holding ingot with rollers of the first and the second sections, by that one, one determines technical condition of sections of drive line. The invention provides possible determination of technical state of sections of drive line of rollers at decrease of number of measurements and speed-up of process of determination of technical condition , and provides possibility of technical servicing of equipment with account of real state in period of operation. Винахід належить до прокатного виробництва, а саме до способів діагностування обладнання прокатних станів, і може бути використаним на прокатних станах для їхнього технічного обслуговування. Спосіб визначення технічного стану ділянок лінії головного приводу першої кліті прокатного стана при безперервній прокатці заготовки в двох суміжних клітях, включає періодичне вимірювання під час захвату заготовки валками першої кліті принаймні в двох точках значимого вібропараметра. Вібропараметр пов'язаний з технічним станом лінії приводу. Визначають час запізнення реакції ділянок лінії приводу першої кліті на ударне навантаження, діюче на валки і прокатну кліть під час захвату заготовки валками. Згідно з винаходом, додатково виконують вимірювання в першій кліті у тих же точках в період захвату заготовки валками другої кліті. Потім визначають різницю часу запізнення реакції ділянок при захваті заготовки валками першої і другої клітей, по якій визначають технічний стан ділянок лінії приводу. Винахід забезпечує можливість визначення технічного стану ділянок лінії приводу валків при зменшенні кількості ви