BIAXIAL RAIL BOGIE FRAME

A biaxial rail bogie frame is composed of transverse and longitudinal beams made ​​of sheet metal of variable box-section interconnected and equipped with brackets for rigs, wherein the cantilevered parts of longitudinal beams are connected by transverses of tubular section mounted on upper belts of longitudinal beams in semicircular cutouts and equipped with brackets for gripper mechanisms of braking system, on lower belts of longitudinal beams, whose thickness is constant, in the cantilevered parts flanges are placed with seats for mounting removable tails. The frame is equipped with truss plates mounted in the transverse beam and made in the form of bearing elements rigidly attached along the perimeter to the sheets of transverse beam, which is equipped with the brackets for traction motors, made ​​of the lower fixing elements and upper strips with two metric holes installed on the upper and lower sheets of the transverse beam respectively. Рама двухосной железнодорожной тележки состоит из поперечных и продольных балок, выполненных из листового металла, переменного коробчатого поперечного сечения, соединенных между собой и оборудованных кронштейнами для установки навесного оборудования, причем консольные части продольных балок соединены поперечными траверсами трубчатого сечения, установленными по верхним поясам продольных балок в полукруглых вырезах и оборудованными кронштейнами для клещевых механизмов системы торможения, по нижним поясам продольных балок, толщина которых имеет постоянную величину, в консольных част� Рама двовісного залізничного візка складається з поперечних і поздовжніх балок, виконаних з листового металу, змінного коробчатого поперечного перерізу, з'єднаних між собою і обладнаних кронштейнами для встановлення навісного обладнання, причому консольні частини поздовжніх балок з'єднані поперечними траверсами трубчатого перерізу, встановленими по верхніх поясах поздовжніх балок в напівкруглих вирізах і обладнаними кронштейнами для кліщових механізмів системи гальмування, по нижніх поясах поздовжніх балок, товщина яких має постійну величину, в консольних частинах розміщено фланці з місцями для встановлення знімних шпінтонів. Раму обладнано ребрами жорсткості, встановленими в поперечній балці і виконаними у вигляді силових елементів, жорстко прикріплених по периметру до листів поперечної балки, яку обладнано кронштейнами для тягових електродвигунів, виконаними із нижніх фіксуючих елементів і верхніх планок з двома метричними отворами, встан