SYSTEM FOR HEATING DIESEL LOCOMOTIVE ENGINE AT HOT IDLING

A system for heating an engine of a diesel locomotive at "hot" idling includes a diesel with internal water and oil systems, pipelines with needed fittings with external water and oil systems that include a cooling chamber with water-air sections of radiators and fans with their separate drives as motor-fans with an electric or hydraulic motor, with devices for change of direction of rotation of fan impellers, a water-oil heat exchanger, a heat exchanger of supercharge air, electric thermometers, a thermo-relay, a main generator with excitation system, an accumulator battery, regular electric equipment and circuits for start - stop of the diesel. Between the sections of radiators and side jalousie a flexible screen is mounted, which is made of rubber-fabric or other tight fabric with a manual or mechanical drive. Система прогрева двигателя тепловоза при "горячем " простое содержит дизель с внутренней водной и масляной системами, трубопроводы с необходимой арматурой с внешней водной и масляной системами, в которые входят холодильная камера с водовоздушными секциями радиаторов и вентиляторами со своими отдельными приводами в виде мотор-вентиляторов с электрическим или гидравлическим мотором, которые имеют устройства для изменения направления вращения вентиляторных колес, водомасляный теплообменник, теплообменник наддувного воздуха, электротермометры, термореле, главный генератор с системой возбуждения, аккумуляторную батарею, штатную электроаппаратуру и цепи для запуска - остановки дизеля. Между секциями радиаторов и боковыми жалюзи вмонтирована гибкая штора, например, из резинотканевой или Система прогріву двигуна тепловоза при "гарячому " простої містить дизель з внутрішньою водяною та оливною системами, трубопроводи з необхідною арматурою з зовнішньою водяною та оливною системами до яких входять холодильна камера з водоповітряними секціями радіаторів та вентиляторами з своїми окремими приводами у вигляді мотор-вентиляторів з електричним або гідравлічним мотором, які мають пристрої для зміни напрямку обертання вентиляторних коліс, водооливний теплообмінник, теплообмінник надувного повітря, електротермометри, термореле, головний генератор зі системою збудження, акумуляторну батарею, штатну електроапаратуру та ланцюги для запуску - зупинки дизеля. Між секціями радіаторів та боковими жалюзі вмонтовано гнучку штору, наприклад з гумотканої або іншої щільної тканини з ручним або механізованим приводом.