COMBUSTION ENGINE OPERATION MODE

The invention relates to engine-building. The substance of the invention is in the decrease of power losses for implementation of processes of gas exchange of working medium in over-head end at absence of supercharger through formation of rarefaction in over-head end at expansion stroke and opening of inlet valve with advance of 40-70 degrees of crankshaft turn with respect to opening of the outlet valves. The outlet valves are opened at expansion stroke at value of volume of over-piston cavity 90-100 percent of maximal value, with closing at value of volume of over-piston cavity 40-60 percent of maximal value at piston motion from BDC to UDC. Изобретение относится к области двигателестроения. Суть изобретения заключается в снижении затрат мощности на осуществление процессов газообмена рабочего тела в надпоршневой полости за счет отсутствия нагнетателя путем создания разрежения в надпоршневой полости на такте расширения и открытия впускного клапана с опережением в 40-70 градусов оборота коленчатого вала по отношению к открытию выпускных клапанов. Выпускные клапаны открывают на такте расширения при значении объема надпоршневой полости 90-100 процентов максимального значения, а закрывают при значении объема надпоршневой полости 40-60 процентов от максимального значения при движении поршня от НМТ до ВМТ. Винахід належить до області двигунобудування. Суть винаходу полягає в зниженні витрат потужності на здійснення процесів газообміну робочого тіла в надпоршневій порожнині за рахунок відсутності нагнітача шляхом створення розрідження в надпоршневій порожнині на такті розширення і відкриття впускного клапана з випередженням в 40-70 градусів оберту колінчатого вала по відношенню до відкриття випускних клапанів. Випускні клапани відкривають на такті розширення при значенні об'єму надпоршневої порожнини 90-100 відсотків його максимального значення, а закривають при значенні об'єму надпоршневої порожнини 40-60 відсотків від його максимального значення при русі поршня від НМТ до ВМТ.