METHOD FOR GENERATION OF ELECTRIC ENERGY BY MEANS OF ROTARY MOTION OF WHEELS OF ROAD TRANSPORT

A method for generation of electric energy by means of rotation of the wheels of road transport through reciprocation rotation of the inner air of gas medium of those. Reciprocation rotation of the inner air or gas medium is formed by means of a supplementary wheel outer diameter of which coincides with the inner diameter of the main wheel for convenience of its placement in the main wheel. In the supplementary wheel one places the poles of voltage generator and forms decreased pressure at which under weight of vehicle the volume of the lower section of the supplementary wheel sharply decreases. As armature one uses side discs in which one places armature winding and outlet contacts of generator. Способ получения электрической энергии с помощью вращательного движения колес автодорожных транспортных средств, при посредстве обратного вращательного движения их внутренней воздушной или газовой среды. Обратное вращательное движение внутренней воздушной или газовой среды формируют с помощью вспомогательного колеса, внешний диаметр которого совпадает с внутренним диаметром основного колеса для удобства его размещения внутри основного колеса. Во вспомогательном колесе размещают полюса генератора напряжения и создают пониженное давление, при котором под силой веса транспортного средства объем нижней части вспомогательного колеса резко уменьшается. Как якорь используют боковые диски, в которых располагают якорную обмотку и выходные выводы генератора. Спосіб одержання електричної енергії за допомогою обертового руху коліс автодорожніх транспортних засобів, при посередництві зворотного обертового руху внутрішнього повітряного або газового їх середовища. Зворотний обертовий рух внутрішнього повітряного або газового середовища формують за допомогою допоміжного колеса, зовнішній діаметр якого співпадає з внутрішнім діаметром основного колеса для зручності його розміщення всередині основного колеса. В допоміжному колесі розміщують полюси генератора напруги та створюють понижений тиск, при якому під силою ваги транспортного засобу об'єм нижньої частини допоміжного колеса різко зменшується. Як якір використовують бокові диски, в яких розташовують якірну обмотку та вихідні виводи генератора.