INERTIAL SAFETY MECHANISM FOR SWITCH-OFF OF MACHINE DRIVE UNDER OVERLOAD

An inertial safety mechanism for switch-off of a machine drive under overload has a cylindrical tale element connected to the shaft of the drive, a spring-supported inertial disc and end switch-off element. On the cylindrical tail element a driven disc is fixed where there are provided, uniformly in...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser: Nahorniak Halyna Stepanivna
Format: Patent
Sprache:eng ; rus ; ukr
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:An inertial safety mechanism for switch-off of a machine drive under overload has a cylindrical tale element connected to the shaft of the drive, a spring-supported inertial disc and end switch-off element. On the cylindrical tail element a driven disc is fixed where there are provided, uniformly in circle, conical openings (holes), and at the periphery of the driving disc to the axial (parallel to the axis) openings cylindrical support pins are pressed in. In the dead cylindrical openings of the inertial disc, at the side of the driving disc, uniformly in circle, there are installed in free way balls for interaction with conical openings of the driving disc, and at the periphery of the inertial disc, to the axial openings, at the side of the driving disc, there are pressed cylindrical pins being in contact with the cylindrical support pins. The cylindrical support pins are shifted in direction of the circle with respect to the cylindrical pins of the inertial disc, to the side opposite to the direction of rotation of the cylindrical tail element. Инерционный предохранительный механизм для отключения привода машин при перегрузке содержит соединенный с валом привода цилиндрический хвостовик, подпружиненный инерционный диск и конечный выключатель. На цилиндрическом хвостовике закреплен ведущий диск, в котором равномерно по окружности выполнены конические отверстия (лунки) и по периферии ведущего диска в его осевые (параллельные оси) отверстия запрессованы цилиндрические упорные пальцы. В глухих цилиндрических отверстиях инерционного диска со стороны ведущего диска равномерно по окружности свободно вставлены шарики для взаимодействия с коническими отверстиями ведущего диска и по периферии инерционного диска в его осевые отверстия с стороны ведущего диска запрессованы цилиндрические пальцы, которые находятся в контакте с цилиндрическими упорными пальцами. Цилиндрические упорные пальцы смещены в круговом направлении относительно цилиндрических пальцев инерционного диска в сторону, противоположную направлению вращения цилиндрического хвостовика. Інерційний запобіжний механізм для відключення приводу машин при перевантаженні містить з'єднаний з валом приводу циліндричний хвостовик, підпружений інерційний диск і кінцевий вимикач. На циліндричному хвостовику закріплений ведучий диск, в якому рівномірно по колу виконані конічні отвори (лунки) і по периферії ведучого диска в його осьові (паралельні його осі) отвори запресовані циліндричні упорні пальці. В глухих цилі