MACHINE FOR STRAIGHTENING ROLLED SECTION STEEL

A machine for straightening rolled section steel comprises straightening rollers horizontally mounted on a frame on driving shafts, upper and lower driving shafts, a mechanism of axial adjustment of driving shafts and a mechanism of fixing straightening rollers. The frame is made of elements of a we...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: SHESTOPALOV ANDRII VOLODYMYROVYCH, HAVRYLCHENKO YEVHEN YURIIOVYCH, FYLYPPSKYKH ARTEM MYKOLAIOVYCH, BOBULICH VOLODYMYR SEMENOVYCH, YEVHYNENKO IHOR OLEKSANDROVYCH, HRYTSENKO SERHII ANATOLIOVYCH, REVA OLENA VOLODYMYRIVNA, ALDOKHIN DENIS VOLODYMYROVYCH, IVCHYK RUSLAN SERHIIOVYCH, SILIN ROMAN YEVHENIIOVYCH
Format: Patent
Sprache:eng ; rus ; ukr
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:A machine for straightening rolled section steel comprises straightening rollers horizontally mounted on a frame on driving shafts, upper and lower driving shafts, a mechanism of axial adjustment of driving shafts and a mechanism of fixing straightening rollers. The frame is made of elements of a welded-forged structure. Fixing the straightening rollers on all driving shafts is made by a nut and a wedge pair. Машина для правки сортового проката содержит горизонтально установленные на станине на приводных валах правильные ролики, нижние и верхние приводные валы, механизм осевого регулирования приводных валов и механизм фиксации правильных роликов. Станина выполнена из элементов сварно-кованой конструкции. Фиксация правильных роликов на всех приводных валах осуществляется гайкой и клиновой парой. Машина для виправлення сортового прокату містить горизонтально встановлені на станині на привідних валах правильні ролики, нижні і верхні привідні вали, механізм осьового регулювання привідних валів і механізм фіксації правильних роликів. Станина виконана складеною з елементів зварно-кованої конструкції. Фіксація правильних роликів на всіх привідних валах здійснюється гайкою та клиновою парою.