METHOD FOR DETERMINATION OF EFFECTIVE TORQUE AND EFFECTIVE POWER OF A CAR MOTOR

A method for determination of effective torque and effective power of a car motor is in that one increases fuel supply to maximum value with measurement of acceleration of crankshaft. Acceleration of crankshaft is determined through measurement of angular velocity of drive wheels of the car, and then one differentiates angular velocity with determination of effective torque by results of determination at running out carried out before, reduced to wheels moment of inertia of rotary masses of transmission and the motor, torques of dry and viscous friction in transmission, after that one determines power of motor by multiplication of effective torque by angular velocity of the shaft of the motor. Способ определения эффективного крутящего момента и эффективной мощности двигателя автомобиля заключается в том, что в условиях эксплуатации при минимальной частоте холостого хода двигателя мгновенно увеличивают подачу топлива до максимального значения и по достижении номинальной частоты вращения коленчатого вала измеряют ускорение его вращения. Ускорение вращения коленчатого вала определяют путем измерения угловой скорости ведущих колес автомобиля при отсутствии контакта последних с опорной поверхностью. Затем дифференцируют угловую скорость и определяют эффективный крутящий момент по результатам определения при ранее проведенном выбеге приведенного к ведущим колесам момента инерции вращающихся масс трансмиссии и двигателя, моментов сухого и вязкого трения в трансмиссии. После этого определяют мощность двигателя перемножением эффективного крутящего момента на угловую скорость вала двигателя. Спосіб визначення ефективного крутного моменту й ефективної потужності двигуна автомобіля полягає в тому, що збільшують подачу палива до максимального значення і вимірюють прискорення колінчатого вала. Прискорення колінчатого вала визначають шляхом виміру кутової швидкості ведучих коліс автомобіля, а потім диференціюють кутову швидкість і визначають ефективний крутний момент по результатах визначення при раніше проведеному вибігу приведеного до коліс моменту інерції обертових мас трансмісії й двигуна, моментів сухого й грузлого тертя в трансмісії, після чого визначають потужність двигуна перемножуванням ефективного крутного моменту на кутову швидкість вала двигуна.