SYSTEM FOR ACTUATION CRANK PRESSES

A system for actuation crank presses comprises a differential reduction gear cinematically connected by satellites to a planet carrier, external and central wheels and a flywheel, and is equipped with a braking device. The central wheel is connected with the brake of actuation and the external wheel...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: YAVTUSHENKO OLEKSANDR VIKTOROVYCH, SEREDA BORYS PETROVYCH, HLEBENKO HANNA VOLODYMYRIVNA, VASYLCHENKO TETIANA OLEKSANDRIVNA
Format: Patent
Sprache:eng ; rus ; ukr
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:A system for actuation crank presses comprises a differential reduction gear cinematically connected by satellites to a planet carrier, external and central wheels and a flywheel, and is equipped with a braking device. The central wheel is connected with the brake of actuation and the external wheel - with a driven part of the drive and a main shaft, and the wheels are self-aligning with possibility of radial and angular displacement, the brake device is of friction double disc type with a common pressure plate located between the brake of actuation and stop. Система включения кривошипных прессов содержит дифференциальный редуктор, кинематически связанный с помощью сателлитов с водилом, внешним и центральным колесами и маховиком, и оснащена тормозным устройством. Центральное колесо связано с тормозом включения, а внешнее колесо - с ведомой частью привода и главным валом, колеса выполнены самоустанавливающимися с возможностью радиального и углового перемещения, тормозное устройство выполнено фрикционным двухдисковым с общим нажимным диском, расположенным между тормозом включения и остановки. Система включення кривошипних пресів містить диференційний редуктор, кінематично пов'язаний за допомогою сателітів з водилом, зовнішнім і центральним колесами та маховиком, і оснащена гальмовим пристроєм. Центральне колесо зв'язане з гальмом включення, а зовнішнє колесо - з веденою частиною приводу і головним валом, колеса виконані самовстановлюваними з можливістю радіального та кутового переміщення, гальмовий пристрій виконано фрикційним дводисковим з загальним натискним диском, розташованим між гальмом включення і зупинки.