CLASS COACH
***Class coach on the base of assemblies of transmission line and running gear of NQR chassis manufactured by ISUZU has a wagon body, a front controlled and a rear driving axles, a power unit mounted in the front part of the body, a driver's door at the front of the left sidewall. The coach als...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; rus ; ukr |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | ***Class coach on the base of assemblies of transmission line and running gear of NQR chassis manufactured by ISUZU has a wagon body, a front controlled and a rear driving axles, a power unit mounted in the front part of the body, a driver's door at the front of the left sidewall. The coach also has a luggage compartment in the rear part of the body, a four-row arrangement of a passenger compartment and upholstered seats with adjustable angle of inclination of backrests with integrated headrests and armrests from the side of passage in the passenger compartment mounted on supports, which level of floor is higher than the level of floor of the passage in the passenger compartment, an emergency vent hole located in the middle of the roof. The front service (passenger) door is located in the right sidewall behind the wheel arch of controlled axle, a rear door is full-size, it is located behind the arch of coupled wheel of leading axle and can be either the second service (passenger) door with a pneumatic actuator, or a spare (emergency) door with manual opening. The rear luggage compartment is equipped with an additional door in the left side behind the arch of the coupled wheel of leading axle, and the air conditioner is installed on the rear part of the roof of coach body.
Автобус міжміський комфортності *** на базі агрегатів трансмісії і ходової частини автомобільного шасі моделі NQR фірми ISUZU має кузов вагонної компоновки, передній керований та задній ведучий мости, силовий агрегат, встановлений у передній частині кузова, двері водія у передній частині лівої боковини. Також автобус має багажний відсік у задній частині кузова, чотирирядне планування пасажирського салону та м'які пасажирські сидіння з регульованими по куту нахилу спинками з інтегрованими підголівниками і підлокітниками з боку проходу по пасажирському салону, встановлені на підставках, рівень підлоги яких вищий рівня підлоги проходу по пасажирському салону, аварійно-вентиляційний люк, розміщений у середній частині даху. Передні службові (пасажирські) двері розміщені у правій боковині за аркою колеса керованого моста, задні двері виконані повнорозмірними, розміщені за аркою здвоєного колеса ведучого моста і можуть бути або другими службовими (пасажирськими) з пневматичним приводом або запасними (аварійними) з ручним відчиненням. Задній багажний відсік оснащений додатковою дверкою у лівій боковині за аркою здвоєного колеса ведучого моста, а кондиціонер встановлений на задній частині даху куз |
---|