AIR PRESSURE MEASURING DEVICE

Air pressure measuring device includes a receiver of air pressure fixed on the body of the aircraft, in its front section an opening is provided for determination of total pressure, at the side there are openings for determination of static pressure. There are included a two-axial gyroscopic stabilizer, two-axial cardan suspension that has an inner frame connected to the cramp of the inner frame, and the outer frame. At the inner frame of the two-axial cardan suspension an air pressure receiver is fixed. On each axis of the two-axial cardan suspension two indicators of angle are placed, vane indicators of angle of attack and slide angle with transformers of angles of attack and slide to electric signals at the axles of the suspension of vane indicators, comparator and transformer-amplifier of the channel of angle of attack, comparator and transformer-amplifier of the channel of slide angle, block for formation of output electric signals for the angle of attack and the slide angle. Измеритель воздушного давления содержит закрепленный на корпусе летательного аппарата приемник воздушного давления, в носовой части которого выполнено отверстие для определения полного давления, сбоку находятся отверстия для определения статического давления. Введены двухосный гироскопический стабилизатор, двухосный карданный подвес, который содержит внутреннюю раму, связанную со скобой внутренней рамы, и внешнюю раму. На внутренней раме двухосного карданного подвеса закреплен приемник воздушного давления. На каждой оси двухосного карданного подвеса размещены по два датчика угла, флюгерные датчики угла атаки и угла скольжения с преобразователями углов атаки и скольжения в электрические сигналы на осях подве� Вимірювач повітряного тиску містить закріплений на корпусі літального апарата приймач повітряного тиску, в носовій частині якого виконаний отвір для визначення повного тиску, збоку знаходяться отвори для визначення статичного тиску. Введені двовісний гіроскопічний стабілізатор, двовісний кардановий підвіс, який містить внутрішню раму, зв'язану зі скобою внутрішньої рами, та зовнішню раму. На внутрішній рамі двовісного карданового підвісу закріплений приймач повітряного тиску. На кожній осі двовісного карданового підвісу розміщені по два датчики кута, флюгерні датчики кута атаки та кута ковзання з перетворювачами кутів атаки та ковзання в електричні сигнали на осях підвісу флюгерних датчиків, компаратор та перетворювач-підсилювач каналу кута атаки, компаратор та перетворювач-п