METHOD FOR MAKING BIMETALLIC SLIDE BEARING

This invention relates to machine building, in particular to making slide bearings intended for operation in heavily loaded slide units under conditions of restricted lubrication, effect of high temperature, abrasive and aggressive medium, and can be used in different areas of industry. Method for making bimetallic slide bearing includes fusing-on to the working surface of the bearing anti-friction composite material, as metal powder charge of matrix powder, steel graphitized shot and technological fluxes. Metal powder charge is applied to prepared surface directly to open mould, this is made as a groove on the surface of the bearing or an ingot for the insertion as a bended channel; fusing-on is performed by continuous displacement of gas-oxygen burner. At that, the matrix powder of metal-powder charge is matrix powder of copper. This invention provides low friction coefficient and high durability of bimetallic slide bearing. Изобретение относится к машиностроению, а именно к изготовлению подшипников скольжения, предназначенных для эксплуатации в тяжело нагруженных узлах скольжения, в условиях ограниченной смазки, влияния высокой температуры, абразивной и агрессивной среды, и может быть использовано в разных областях хозяйства. Способ изготовления биметаллического подшипника скольжения включает наплавку на рабочую поверхность подшипника антифрикционного композиционного материала в виде металлопорошковой шихты из матричного порошка, стальной графитизованной дроби и технологических флюсов. Металлопорошковую шихту наносят на подготовленную поверхность непосредственно в открытую форму, выполненную в виде канавки на поверхности подшипника или заготовки для вкладыша в форме гнутого швеллера, наплавку ведут беспрерывным перемещением газокислородной горелки. При этом матричный порошок металлопорошковой шихты представляет собой матричный порошок меди. Изобретение обеспечивает низкий коэффициент трения и высокий срок службы биметаллического подшипника скольжения. Винахід відноситься до машинобудування, а саме до виготовлення підшипників ковзання, призначених для експлуатації в важконавантажених вузлах ковзання, в умовах обмеженого змащення, впливу високої температури, абразивного та агресивного середовища і може бути використаний в різних галузях господарства. Спосіб виготовлення біметалевого підшипника ковзання включає наплавлення на робочу поверхню підшипника антифрикційного композиційного матеріалу у вигляді металопорошкової шихти з матричного порошку, сталевого