ROTARY VANE OPPOSED ENGINE

A rotary vane opposed engine has a working volume that is restricted from outside with cylindrical body of cylinder, end covers of the body of cylinder and at inner side with hollow rotor, inside the working volume is separated with vanes to inter-vane working chambers, the vanes rotate coaxially with respect to inner surface of the cylinder body, axis of rotation of vanes is in center of circle of the cylinder body, rotor with respect to inner surface of the cylinder body is installed eccentrically, the engine has as well cooling system, system of fuel supply, ignition system and channel of continuous burning, inlet window and outlet window. Each vane is arranged as vane lever, besides that vane levers are hinged by means of axial bushings to axle that is in inner cavity of hollow rotor and is fixed in tube covers of the inner cavity of the rotor, axis is point of rest of vane levers, besides that vanes-levers go through walls of the rotor through rotary roller hinges of the rotor that are hinged in the walls of the rotor. Роторно-лопастной оппозитный двигатель содержит рабочий объем, который ограничен снаружи цилиндрическим корпусом цилиндра, торцевыми крышками корпуса цилиндра и с внутренней стороны полым ротором, внутри рабочий объем разделен лопастями на межлопастные рабочие камеры, лопасти поворачиваются соосно относительно внутренней поверхности корпуса цилиндра, ось вращения лопастей находится в центре круга корпуса цилиндра, ротор по отношению к внутренней поверхности корпуса цилиндра установлен эксцентрично, двигатель также имеет систему охлаждения, систему Роторно-лопатевий опозитний двигун містить робочий об'єм, який обмежено зовні циліндричним корпусом циліндра, торцевими кришками корпусу циліндра і з внутрішньої сторони порожнистим ротором, всередині робочий об'єм поділено лопатями на міжлопатеві робочі камери, лопаті обертаються співвісновідносно внутрішньої поверхні корпусу циліндра, вісь обертання лопатей знаходиться в центрі кола корпусу циліндра, ротор по відношенню до внутрішньої поверхні корпусу циліндра встановлено ексцентрично, двигун також має систему охолодження, систему подачі палива, систему підпалювання та канал безперервного горіння, впускне вікно та випускне вікно. Кожна лопать виконана у вигляді лопаті-важеля, також лопаті-важелі шарнірно за допомогою осьових втулок зв'язані з віссю, яка знаходиться у внутрішній порожнині порожнистого ротора і закріплена в кришках-патрубках внутрішньої порожнини ротора, вісь є точкою спирання