СПОСІБ ПІДГОТОВКИ УСТУПУ В КАР'ЄРІ ДЛЯ ПЕРЕВАНТАЖУВАННЯ СКЕЛЬНИХ ГІРСЬКИХ ПОРІД З АВТОМОБІЛЬНОГО У ЗАЛІЗНИЧНИЙ ТРАНСПОРТ

The proposed method for preparation of an open cast bench for reloading rocks from vehicles into railway cars involves forming, at the upper bench site, a protective rock bank to prevent a vehicle against falling down, preparing the bench slope by using directed explosions, and building up an accumulating supply of rocks at the lower bench site, at which an excavator and railways for cars are located. At first, at the upper slope part, an additional site is formed by blasting rocks at the section extended from the upper slope edge to the line of the natural stability thereof. The protective rock bank is formed within an area adjacent to the prism of possible rock falling down, providing rigid coupling of the protective rock bank with the rocks at the upper bench site. Concurrently, at the additional site and the protective rock bank, a protective bed is formed from the rocks to be reloaded. Additionally, at the lower bench site, under the level of redrilling rocks, excavation is performed to locate an excavator for reloading rocks from the accumulating supply into railway cars. Предложен способ подготовки уступа в карьере для перегрузки скальных горных пород из автомобильного транспорта в железнодорожный, который заключается в том, что на верхней площадке уступа формируют защитный породный вал, предназначенный для защиты автосамосвалов от падения во время разгрузки, и формируют откос с помощью взрывов, используя для этого наклонные скважины, а также создают промежуточный накопитель породы на нижней площадке уступа, на которой расположены экскаватор и рельсовые пути для железнодорожных составов. Сначала в верхней части откоса формируют дополнительную площадку, для чего взрывают породы на участке от верхней кромки откоса, вглубь массива породы, до линии естественной стойкости откоса. Защитный породный вал создают в зоне, прилегающей к призме возможного обрушения породы, обеспечивая жесткую связь вала с породами на верхней площадке. Одновременно на дополнительной площадке и на защитном породном валу формируют предохранительную подушку из перегружаемых пород. Кроме того, на нижней площадке уступа, ниже уровня перебуриваемых пород, осуществляют выемку породы для возможности размещения экскаватора, предназначенного для перегрузки породы из промежуточного накопителя в железнодорожный состав. Спосіб підготовки уступу в кар'єрі для перевантажування скельних гірських порід з автомобільного у залізничний транспорт, в якому на верхній частині укосу формують додаткову