UNIT FOR HEATING COMBUSTION ENGINE

Unit for heating combustion engine is intended for use in the cooling system of combustion engine, where accumulation, storing and liberation of heat to the engine at start is performed by means of heat accumulator. To the cooling channel of combustion engine having heat accumulator with additional drive of heat carrier circulation and block for controlling this drive, in parallel to the heat accumulator and additional drive, hydro-dispenser is installed, this is arranged as two placed towards each other back valves with springs. One valve is connected to the outlet from the engine, and the other - to the outlet from the heat accumulator. Rigidity of the spring of the second valve is larger than rigidity of the spring of the first valve by value equivalent to pressure difference to these valves to provide possibility of switch. This invention makes it possible to simplify structure at keeping high reliability, to make the structure more technological and to decrease its cost. Устройство для подогрева двигателя внутреннего сгорания предназначено для использования в системе охлаждения двигателя внутреннего сгорания; накопление, сохранение и отдача тепла двигателю при запуске осуществляется с помощью теплового аккумулятора. В тракт охлаждения двигателя внутреннего сгорания, который имеет тепловой аккумулятор с дополнительным приводом циркуляции теплоносителя и блоком управления этим приводом, параллельно тепловому аккумулятору и дополнительному приводу, установлен гидравлический распределитель, выполненный в виде двух встречно расположенных обратных клапанов с пружинами. Один клапан подключен к выходу двигателя, а второй - к выходу теплового аккумулятора. Жесткость пружины второго клапана больше жесткости пружины первого клапана на величину, эквивалентную разности давлений на эти клапаны, для возможности его срабатывания. Изобретение дает возможность упростить конструкцию при сохранении высокой надежности, сделать конструкцию более технологичной и снизить ее себестоимость. Пристрій для підігріву двигуна внутрішнього згоряння призначено для використання в системі охолодження двигуна внутрішнього згоряння, де накопичення, зберігання і віддача тепла двигуну при запуску здійснюється за допомогою теплового акумулятора. В тракт охолодження двигуна внутрішнього згоряння, що має тепловий акумулятор з додатковим приводом циркуляції теплоносія і блоком управління цим приводом, паралельно тепловому акумулятору і додатковому приводу встановлено гідравлічний розподільник,