METHOD FOR TREATMENT OF DIELECTRIC COMBUSTIVE-LUBRICATION MATERIALS

A method for treatment of dielectric combustive-lubrication materials includes following technological operations: fuel or liquid dielectric lubrication material by effect of pump is supplied to flow-through chamber, this is connected to inlet and outlet pipelines, on outer surface of through chamber one places winding, and in its middle not tightly one places metal balls. To increase electrolyzing of movable fuel, combustive-lubrication material is supplies to through chamber, this together with inlet and outlet pipelines and metal balls is made of materials with same polarization orientation and with higher dielectric permittivity compared to that of fuel-lubricant material, at that one obtains its natural electrization. To inside of inlet pipeline in diameter one installs one or two filtration nets and at section in front of inlet to through chamber one glues strip electret. Способ обработки диэлектрических горюче-смазочных материалов включает следующие технологические операции: топливо, или жидкий диэлектрический смазочный материал действием насоса подают в проточную камеру, которую соединяют с входным и выходным трубопроводами, на внешней поверхности проточной камеры размещают обмотку, а в ее середине неплотно размещают металлические шарики. Для увеличения электролизации подвижного топлива горюче-смазочный материал подают в проточную камеру, которую вместе с входным и выходным трубопроводами и металлическими шариками выполняют из материалов с одинаковой поляризационной ориентацией и с болту высокой диэлектрической проницаемостью, чем у горюче-смазочного материала, при этом получают его естественн� Спосіб обробки діелектричних паливно-мастильних матеріалів включає наступні технологічні операції: паливо, чи рідкий діелектричний мастильний матеріал, дією насоса подають до проточної камери, яку з'єднують з вхідним і вихідним трубопроводами, на зовнішній поверхні проточної камери розміщують обмотку, а в її середині нещільно розміщують металеві кульки. Для збільшення електролізації рухомого палива паливно-мастильний матеріал подають до проточної камери, яку разом з вхідним і вихідним трубопроводами та металевими кульками виконують із матеріалів з однаковою поляризаційною орієнтацією і з вищою діелектричною проникністю, ніж у паливно-мастильного матеріалу, при цьому отримують його природну електризацію. Всередину вхідного трубопроводу по діаметру встановлюють одну-дві фільтраційні сітки і на ділянці перед входом в проточну камеру наклеюють смугастий електрет