COVERED WAGON FOR THE TRANSPORTATION OF GOODS WITH ELEVATED TEMPERATURES

A covered freight car for the transportation of goods with elevated temperatures, the structure of which consists of a crew module containing two biaxial bogies, a coupling module, a brake equipment module, a frame module with a backbone, pivot, side, transverse, longitudinal, main transverse, end beams, braces short and long beams of consoles and a body module containing two side walls with a cladding and a frame consisting of top strapping, body posts, door posts, corner posts, and two end walls with a cladding and a frame consisting of top strapping, posts, and a roof with a cladding and a frame consisting of arcs. The girder beam consists of two trough-shaped profiles covered with horizontal sheets at the top and bottom, the braces are made in the form of closed rectangular profiles, and the cladding of the side, end walls, doors and roof, as well as the floor covering, is made of a composite heat-resistant material. Критий вагон для перевезень вантажів з підвищеною температурою, конструкція якого складається з модуля екіпажної частини, що містить два двовісних візка, модуля автозчепного пристрою, модуля гальмівного обладнання, модуля рами з хребтовою, шворневими, боковими, поперечними, поздовжніми, основними поперечними, кінцевими балками, розкосами, короткими та довгими балками консолей і модуля кузова, що містить дві бокові стіни, що мають обшивку і каркас, який складається з верхнього обв'язування, стійок кузова, стійок дверей, кутових стійок, та дві торцеві стіни, що мають обшивку і каркас, який складається з верхнього обв'язування, стійок, та дах, що має обшивку і каркас, який складається з дуг. Балка хребтова складається з двох коритоподібних профілів, перекритих зверху та знизу горизонтальними листами, розкоси виконано у вигляді профілів замкненого прямокутного перерізу, а обшивку бокових, торцевих стін, дверей та даху, а також покриття підлоги виконано з композитного термостійкого матеріалу.