A METHOD FOR ASSESSING THE RESISTANCE TO CORROSION-FATIGUE FRACTURE OF SAMPLES OF THE COMBINED CONNECTION OF A HEAT EXCHANGE TUBE WITH A CLAD TUBE BOARD OF A GAS COOLER

A method for assessing the resistance to corrosion-fatigue fracture of samples of the combined joint of a heat exchange tube with a clad tube board of a gas cooler is to analyze the state of the material of a structural element of equipment by changing electrochemical parameters. Samples made from a segment of the combined joint of a heat exchange tube with a clad rough board under different flaring modes are tested for corrosion fatigue under cantilever bending with a rigid loading pattern, a given deflection amplitude, and simultaneous recording of the electrode potential in a corrosive environment. According to the nature of the change in electrode potential and the number of loading cycles, the beginning of the stage of their destruction is recorded: the accumulation of surface corrosion defects and microcracks; the initiation and development of the main crack; the through passage of the crack through the tube wall, and a conclusion is made about the resistance of a structural element with different degrees of flaring to corrosion-fatigue failure. Спосіб оцінки опірності корозійновтомному руйнуванню зразків комбінованого з'єднання теплообмінної трубки з плакованою трубною дошкою газоохолоджувача полягає у тому, що проводять аналіз стану матеріалу конструкційного елемента обладнання за зміною електрохімічних параметрів. Зразки, виготовлені із сегмента комбінованого з'єднання теплообмінної трубки з плакованою грубною дошкою за різних режимів розвальцювання, випробовують на корозійну втому за умов консольного згину з жорсткою схемою навантаження, заданою амплітудою прогину з одночасною реєстрацією електродного потенціалу у корозивному середовищі. За характером зміни електродного потенціалу та кількістю циклів навантажень фіксують початок стадії їх руйнування: нагромадження поверхневих корозійних дефектів і мікротріщин; зародження і розвиток основної тріщини; наскрізне проходження тріщини через стінку трубки, і роблять висновок про опірність конструкційного елемента з різним ступенем розвальцювання корозійновтомному руйнуванню.