ROTOR-PISTON INTERNAL COMBUSTION ENGINE

The invention relates to positive displacement pneumatic machines, and more particularly to hydraulic motors. The invention as claimed is a rotor-piston internal combustion engine comprising a main body with a cylindrical cavity in which a rotor-piston is concentrically mounted, wherein the rotor-piston comprises radial protrusions and radial recesses on its peripheral surface forming in conjunction with body cylindrical inner walls, a plurality of closed segmental cavities, combustion chambers arranged in the lateral cylindrical cavities placed beyond the main cylindrical cavity and communicating with the later though inlet and outlet passages, provided with a controllable valve gear, wherein the lateral cylindrical cavities are provided with nozzles to inject fuel and spark plugs, gas distribution devices with inlet and outlet passages wherein each lateral cylindrical cavity receives a lateral rotor, each lateral rotor having three cavities with openings through its side surface, wherein the openings have a uniform linear and angular displacement relative to each other so that the projections of these three openings do not intersect with each other neither in the rotor side view nor in its axial view. Винахід стосується об'ємних гідромашин і, зокрема, гідромоторів. Заявлений винахід являє собою роторно-поршневий двигун внутрішнього згоряння, який містить корпус із головною циліндричною порожниною, в якій концентрично встановлений ротор-поршень, при цьому на своїй периферійній поверхні ротор-поршень містить радіальні виступи й радіальні заглиблення, які разом із циліндричними внутрішніми стінками корпусу утворюють декілька замкнутих сегментних порожнин; камери згоряння, розташовані в бічних циліндричних порожнинах, виконаних за межами головної циліндричної порожнини й сполучених з останньою за допомогою впускних і випускних каналів, для яких передбачений керований золотниковий механізм, при цьому бічні циліндричні порожнини оснащені форсунками для подання палива й свічками запалювання; газорозподільні пристрої з впускними й випускними каналами, при цьому в кожній бічній циліндричній порожнині встановлений бічний ротор; кожний бічний ротор має три порожнини з отворами через його бічну поверхню, при цьому передбачено таке рівномірне лінійне й кутове зміщення отворів відносно один одного, що як у бічній проекції ротора, так і в його осьовій проекції немає перетинання проекцій цих трьох отворів одна з одною.