METHOD FOR THE DETERMINATION OF PARAMETERS OF CIRCULAR CRANE TRACKS
The invention relates to geodetic control survey. A method for the determination of parameters of circular crane tracks consists in determination of position of marked points by adjustment of linear-angular network designed according to the results of geodetic measurements by electronic tachometer....
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; rus ; ukr |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | The invention relates to geodetic control survey. A method for the determination of parameters of circular crane tracks consists in determination of position of marked points by adjustment of linear-angular network designed according to the results of geodetic measurements by electronic tachometer. Measurements are performed from three stations, two of which are selected at one side of crane near opposite running wheels and third one is selected at opposite side of track in such a way that isosceles triangle is formed. Telescopic supports with foot plates are mounted immovably at stations. The crane is installed in four different positions and in each position distances and angles are determined for all points visually accessible at least from two selected stations. Points are marked at distances from inner edge, and those distances and rail thickness are measured by slide caliper. Geometric parameters of track and data for track lining are calculated analytically. The technical result is in alignment exception, enhancement of points visibility range, this enhances accuracy and simplifies the method.
Изобретение относится к инженерно-геодезическому контролю. Способ определения геометрических параметров круговых подкрановых путей состоит в определении координат точек, замаркированных на пути, путем уравнивания линейно-угловой сети, созданной по результатам геодезических измерений электронным тахеометром. Измерения выполняют с трех станций, две из них выбирают на одной стороне крана возле противоположных ходовых колес крана, а третью - на противоположной стороне пути так, чтобы образовать равнобедренный треугольник. На станциях неподвижно на все время измерений устанавливают штативы с подставками. Кран устанавливают в четырех разных положениях и при каждом положении определяют расстояния и углы на все точки, видимые не менее чем с двух выбранных станций. Точки маркируют на расстояниях от внутреннего края и измеряют эти расстояния и толщину рельсы штангенциркулем. Геометрические параметры пути и данные для рихтовки рассчитывают аналитически. Техническим результатом является исключение необходимости центрирования, расширение зоны видимости точек, что повышает точность и упрощает осуществление способа.
Винахід належить до інженерно-геодезичного контролю. Спосіб визначення геометричних параметрів колових підкранових колій полягає в визначенні координат точок, замаркованих на колії, з зрівнювання лінійно-кутової мережі, створеної за результатами геодезичних вимір |
---|