MULTISECTION TANK FOR TRANSPORTATION FUELS
Multisection tank for transportation fuels containing cylindrical body with a solid shell that has a ring zyhy and separating walls in the transverse plane, which are mounted on the top line zyhu. The separation tank in vertical longitudinal section is made horizontal and longitudinal bulkheads with...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , , , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; rus ; ukr |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | Multisection tank for transportation fuels containing cylindrical body with a solid shell that has a ring zyhy and separating walls in the transverse plane, which are mounted on the top line zyhu. The separation tank in vertical longitudinal section is made horizontal and longitudinal bulkheads with the possibility of filling certain groups sections of different types of fuel that can flow from the upper to the lower sections of connecting channels, and is empty sections in sequence from the upper to the lower sections.
Многосекционная цистерна для транспортировки горючих материалов содержит цилиндрический корпус с цельной обечайкой, которая имеет кольцевые зиги и разделяющие перегородки в поперечной плоскости, которые смонтированы по линии вершины зига. Разделение цистерны на секции осуществляется продольными вертикальными и продольными горизонтальными перегородками с возможностью заполнения отдельных групп секций различными типами топлива, которое может перетекать из верхних секций к нижним соединительными каналами, а опорожнение секций происходит в последовательности от верхних секций к нижним.
Багатосекційна цистерна для транспортування паливних матеріалів містить циліндричний корпус з цільною обичайкою, яка має кільцеві зиги та розділяючі перегородки у поперечній площині, які змонтовані по лінії вершини зигу. Розділення цистерни на секції здійснюється повздовжніми вертикальними та повздовжніми горизонтальними перегородками з можливістю заповнення окремих груп секцій різними типами палива, яке може перетікати з верхніх секцій до нижніх з'єднувальними каналами, а спорожнення секцій відбувається у послідовності від верхніх секцій до нижніх. |
---|