EQUALIZING VALVE

Equalizing valve (1) comprising a duct (6) having an inlet section (7) and an outlet section (8), a seat (10) and a valve element (12) able to move between a closed position and an open position, characterized in that said duct is able to admit a flow in which, for any flow line (13) between said inlet section and said outlet section, the velocity vector (15) at a given point makes an angle with the velocity vector (14) in the inlet section which increases with the distance away from the inlet section, the angle between the velocity vector (16) in the outlet section and the velocity vector in the inlet section ranging between 80° and 150°, and in which the valve element, in the closed position, makes an angle of between 0° and 70° with the normal to the outlet section. Клапан (1) для выравнивания давления, который содержит канал (6), который имеет впускной участок (7) и выпускной участок (8), седло (10) и заслонку (12), которая может переходить из закрытого положения в открытое положение, при этом названный канал способен впускать поток, в котором, для любой траектории (13) между названным впускным участком и названным выпускным участком, вектор скорости (15) в заданной точке образовывает угол с вектором скорости (14) во впускном участке, который увеличивается с отдалением от впускного участка, при этом угол между вектором скорости (16) в выпускном участке и вектором скорости во впускном участке составляет 80-150°, и в котором заслонка в закрытом положении образовывает угол 0-70° с нормалью к выпускному участку. При этом заслонка имеет толщину 0,4-0,6 мм и по крайней мере одну выемку. Клапан (1) для вирівнювання тиску, який містить канал (6), який має впускну ділянку (7) і випускну ділянку (8), сідло (10) і заслінку (12), яка здатна переходити із закритого положення у відкрите положення, при цьому згаданий канал здатен впускати потік, у якому, для будь-якої траєкторії (13) між згаданою впускною ділянкою і згаданою випускною ділянкою, вектор швидкості (15) у заданій точці утворює кут з вектором швидкості (14) у впускній ділянці, який збільшується з віддаленням від впускної ділянки, при цьому кут між вектором швидкості (16) у випускній ділянці і вектором швидкості у впускній ділянці становить 80-150°, і у якому заслінка у закритому положенні утворює кут 0-70° з нормаллю до випускної ділянки. При цьому заслінка має товщину 0,4- і принаймні одну виїмку.