Bir ticari araç için disk fren

Yeri sabit bir kaliper taşıyıcısında (1) iki sabitleme elemanı vasıtasıyla, fren diskine göre eksenel kaydırılabilir olarak sabitlenmiş, bir fren diskini kapsayan bir fren kaliperine (2) sahip, bir ticari araç için bir disk fren olup, burada sabitleme elemanları, kaliper taşıyıcısı (1) ile sıkı bir şekilde bağlı olan, fren kaliperinin (2) eksenel kaydırılabilirliği için birinin sabit yatak olarak ve diğerinin gezer yatak olarak tasarlanmış bir kaymalı yatak içerisinde sürülen birer kılavuz dikmeye (9) sahip olup, burada en azından gezer yatak, kılavuz dikmeyi (9) çevresinden kavrayan ve kaymaya karşı emniyetli bir şekilde fren kaliperinin (2) bir kaliper deliğinde (21) tutulan, esnek iç kovanlı (11) bir kılavuz yuvaya (7) sahip olup, bu disk fren, en azından kılavuz dikmenin (9) fren diskine dönük olmayan uç bölgesi üzerinde bunu, çevreye karşı yalıtan, bir yandan kılavuz dikme (9) üzerinde ve diğer yandan kılavuz yuva (7) içerisinde sabitlenmiş bir birinci roll körüğü (12) üzerinde düzenlenecek şekilde tasarlanmıştır. The invention relates to a disc brake for a commercial vehicle, comprising a brake caliper (2) which comprises a brake disc and which is fixed to a stationary brake support (1) by means of two fixing elements in an axially movable manner relative to the brake disc. Each of the fixing elements has a guiding bar (9) which is rigidly connected to the brake support (1), one of said guiding bars being guided in a sliding bearing in the form of a fixed bearing and the other being guided in a sliding bearing in the form of a floating bearing for the axial displacement of the brake caliper (2). At least the floating bearing has a guide bush (7) which surrounds the guiding bar (9), is held in a caliper bore (21) of the brake caliper (2) so as to prevent displacement, and comprises an elastic inner sleeve (11). The disc brake is designed such that a first rolling bellows (12) is arranged at least on the guiding bar (9) end region facing away from the brake disc, said rolling bellows sealing the end region from the surroundings, and the rolling bellows is fixed to the guiding bar (9) and in the guide bush (7).