Doğrusal bir kompresör için süspansiyon sistemi

Süspansiyon sistemi şunlara sahip bir kompresöre uygulanır: içine bir eksenel aralık (AA) ile kabukla arasına boşluk bırakılan karşılıklı uçlara (10a, 10b) sahip bir motor kompresörü tertibatının (10) yatay olarak süspanse edildiği bir kabuk (1). Montaj unsurlarının (20) her biri motor kompresörü te...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: DIETMAR ERICH BERNHARD, LILIE, CLAUDIO ROBERTO, HILLE
Format: Patent
Sprache:tur
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:Süspansiyon sistemi şunlara sahip bir kompresöre uygulanır: içine bir eksenel aralık (AA) ile kabukla arasına boşluk bırakılan karşılıklı uçlara (10a, 10b) sahip bir motor kompresörü tertibatının (10) yatay olarak süspanse edildiği bir kabuk (1). Montaj unsurlarının (20) her biri motor kompresörü tertibatının (10) bir ucuna (10a, 10b) eksenel olarak bağlanır ve süspansiyon yayları (30) kabuğa (1) ve her bir ilgili montaj unsuruna (20) monte edilir. Süspansiyon sistemi, kabuğa (1) bağlanmış ve motor kompresörü tertibatının (10) ilgili bir ucu (10a, 10b) ile bitişiğindeki süspansiyon yayı (30) arasına yerleştirilmiş serbest bir uç kısmına sahip (42) durdurma unsurları (40) içerir. Durdurma unsuru (40) ve motor kompresörü tertibatının (10) bitişiğindeki bir ucu (10a, 10b) arasında bırakılmış bir ilk uzaklık (d) eksenel aralıktan (AA) ve durdurma unsuru (40) ve bitişiğindeki süspansiyon yayı (30) arasına bırakılmış bir ikinci aralıktan (D) daha küçüktür The suspension system is applied in a compressor, presenting a shell in which interior is horizontally suspended a motor-compressor assembly having opposite ends that are spaced from the shell by an axial spacing. Mounting elements are each attached to an end of the motor-compressor assembly and suspension springs are mounted to the shell and to each respective mounting element. The suspension system comprises stop elements attached to the shell and having a free end portion disposed between a respective end of the motor-compressor assembly and the adjacent suspension spring. A first distance defined between the stop element and the adjacent end of the motor-compressor assembly is smaller than the axial spacing and smaller than a second distance defined between the stop element and an adjacent suspension spring.