METHOD FOR MEASURING DENSITY OF PLANETARY ATMOSPHERE AND DEVICE FOR REALIZATION OF SAID METHOD

FIELD: engineering of equipment for measuring density of atmosphere by means of direct and remote probing of it, possible use in aviation and space engineering.SUBSTANCE: method includes launching aircraft, measuring parameters of its trajectory, determining deviation of these parameters depending on flight time, determining density of atmosphere on basis of deviation values. Also, during flight of aircraft by means of sensor, additionally measured are value of gas density in incoming flow depending on flight time of aircraft, and also angle between axis of sensor and speed vector of aircraft relatively to incoming flow. Then value measured by sensor is corrected by average value of atmospheric density, measured through deviations of trajectory and change of density depending on time is determined. After that, on basis of alternation of density and trajectory depending on time, aerodynamic characteristics of aircraft are determined. Device contains device for measuring density of gas in flow and radio-channel for transmitting data, consisting of receiving and transmitting devices. Device additionally contains memorizing device, orientation device, system for trajectory measurements and computing device.EFFECT: increased precision of determining density of atmosphere, measuring aerodynamic characteristics of aircraft, expanded functional capabilities.2 cl, 1 dwg Изобретение относится к технике измерения плотности атмосферы путем непосредственного и дистанционного ее зондирования и может быть использовано в авиационной и космической технике. Сущность: способ включает запуск летательного аппарата (ЛА), измерение параметров его траектории, определение отклонений этих параметров в зависимости от времени полета, определение, плотности атмосферы по величине отклонений. При этом при полете ЛА дополнительно измеряют с помощью датчика величину плотности газа в набегающем потоке в зависимости от времени полета ЛА, а также угол между осью датчика и вектором скорости ЛА относительно набегающего потока. Затем корректируют величину, измеренную датчиком по средней величине плотности атмосферы, измеренной через отклонения траектории, и определяют изменение плотности в зависимости от времени. После этого по изменению плотности и изменению траектории в зависимости от времени определяют аэродинамические характеристики ЛА. Устройство содержит измеритель плотности газа в потоке и радиолинию передачи данных, состоящую из передающего и приемного устройств. Кроме того, устройство