RAIL VEHICLE AUTOMATIC COUPLER

FIELD: railway transport; car and locomotive coupling devices. SUBSTANCE: in coupling lock 1 and lock holder 2 engage with lock or smaller tooth of housing of other coupler which displace lock 1 into housing and turn lock holder 2 on pin 12. Displacement of lock takes place earlier than turning of lock holder. Release arm 14 of safety device engages simultaneously with lock holder counterweight 10, and its locking arm 13 does not prevent movement of lock. At the end of coupling process relative displacement of automatic couplers takes place to relieve the locks from pressure. Spring 6 returns lock in initial position. Locking arm 13 of safety device 3 lies under gravity on lock so that lock holder, with automatic couplers engaged, is turned and does not engage through counterweight 10 with release arm 14 of safety device. In this position safety device precludes spontaneous displacement of lock into housing and thus prevents self-uncoupling. EFFECT: enhanced reliability of automatic coupler. 3 dwg Использование: железнодорожный транспорт в устройствах сцепления вагонов и локомотивов. Сущность изобретения: при сцеплении автосцепок замок 1 и замкодержатель 2 взаимодействуют с замком или малым зубом корпуса другой сцепки, которые перемещают замок 1 внутрь корпуса и поворачивают замкодержатель 2 на шине 12. Перемещение замка происходит раньше поворота замкодержателя. Предохранитель в это время выключающим плечом 14 взаимодействует с противовесом 10 замкодержателя и его блокирующее плечо 13 не препятствует перемещению замка. В конце процесса сцепления происходит относительное смещение автосцепок, освобождая замки от сжатия. При этом пружина 6 перемещает замок в исходное положение. Предохранитель 3 под действием собственного веса лежит блокирующим плечом 13 на замке, так как замкодержатель в сцепленном положении автосцепок повернут и не взаимодействует противовесом 10 с выключающим плечом 14 предохранителя. В этом положении предохранитель препятствует самопроизвольному перемещению замка внутрь корпуса и таким образом предохраняет от саморасцепа. 3 ил.