SYSTEM OF ATTACHMENT OF ENGINE TO FLYING VEHICLE

FIELD: aeronautical engineering. SUBSTANCE: system has engine 1 secured on structural member 2 of flying vehicle by means of front suspension band which includes rods 3, rear suspension unit which includes trots 5 and brackets, diverging rods 7 for transmission of thrust articulated to units 4. Axes...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser: Gordeev V.F
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:FIELD: aeronautical engineering. SUBSTANCE: system has engine 1 secured on structural member 2 of flying vehicle by means of front suspension band which includes rods 3, rear suspension unit which includes trots 5 and brackets, diverging rods 7 for transmission of thrust articulated to units 4. Axes of rods 3 and 5 lie in planes of front and rear suspensions, respectively, which are perpendicular to longitudinal axis 16 of engine. EFFECT: enhanced reliability, increased service life of engine and enhanced economical efficiency. 10 dwg Изобретение относится к авиационной технике, а именно к системам крепления двигателя к летательному аппарату. Целью изобретения является повышение надежности, ресурса и экономичности двигателя. Система крепления двигателя к летательному аппарату содержит двигатель 1, закрепленный на конструкции 2 летательного аппарата при помощи переднего пояса подвески, включающего стержни 3, узлы 4 заднего пояса подвески, состоящего из стержней 5 и кронштейнов, расходящихся стержней 7 передачи тяги, присоединенных при помощи шарниров к узлам 4. Оси стержней 3 и 5 находятся в плоскостях передней и задней подвески соответственно, которые перпендикулярны продольной оси 16 двигателя. 10 ил.