SYSTEM OF ATTACHMENT OF ENGINE TO FLYING VEHICLE
FIELD: aeronautical engineering. SUBSTANCE: system has engine 1 secured on structural member 2 of flying vehicle by means of front suspension band which includes rods 3, rear suspension unit which includes trots 5 and brackets, diverging rods 7 for transmission of thrust articulated to units 4. Axes...
Gespeichert in:
1. Verfasser: | |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; rus |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | FIELD: aeronautical engineering. SUBSTANCE: system has engine 1 secured on structural member 2 of flying vehicle by means of front suspension band which includes rods 3, rear suspension unit which includes trots 5 and brackets, diverging rods 7 for transmission of thrust articulated to units 4. Axes of rods 3 and 5 lie in planes of front and rear suspensions, respectively, which are perpendicular to longitudinal axis 16 of engine. EFFECT: enhanced reliability, increased service life of engine and enhanced economical efficiency. 10 dwg
Изобретение относится к авиационной технике, а именно к системам крепления двигателя к летательному аппарату. Целью изобретения является повышение надежности, ресурса и экономичности двигателя. Система крепления двигателя к летательному аппарату содержит двигатель 1, закрепленный на конструкции 2 летательного аппарата при помощи переднего пояса подвески, включающего стержни 3, узлы 4 заднего пояса подвески, состоящего из стержней 5 и кронштейнов, расходящихся стержней 7 передачи тяги, присоединенных при помощи шарниров к узлам 4. Оси стержней 3 и 5 находятся в плоскостях передней и задней подвески соответственно, которые перпендикулярны продольной оси 16 двигателя. 10 ил. |
---|