DISK BRAKE OF PLANETARY GEARBOX

FIELD: mechanical engineering; planetary gearboxes. SUBSTANCE: disk brake of planetary gearbox has outer fixed drum with radial unloading ports uniformly spaced over circumference, inner drum coupled with gearbox, pack of friction disks placed between drums and power closing piston. Design peculiari...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: Lysunets V.I, Egorkin V.V, Klemin A.N
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:FIELD: mechanical engineering; planetary gearboxes. SUBSTANCE: disk brake of planetary gearbox has outer fixed drum with radial unloading ports uniformly spaced over circumference, inner drum coupled with gearbox, pack of friction disks placed between drums and power closing piston. Design peculiarity of brake is that to increase reliability by reducing heat stress through radial holes are made in piston which are equidistantly spaced over circumference. Piston is installed so that spaces of inner and outer drums communicate through radial holes when pistons is in closed position. Other design version of disk brake has unloading ports with edges chamfered at acute angle to inner surface of outer drum. Disk brake of third design version has radial holes in piston widening towards unloading ports of outer drum. EFFECT: enhanced reliability of operation. 1. Дисковый тормоз планетарной коробки передач, содержащий наружный неподвижный барабан с радиальными равномерно расположенными по окружности разгрузочными окнами, связанный с коробкой передач внутренний барабан, пакет фрикционных дисков, расположенный между барабанами, и силовой замыкающий поршень, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности путем уменьшения тепловой напряженности, в поршне выполнены расположенные равномерно по окружности сквозные радиальные отверстия, а поршень установлен с возможностью соединения, при его включении, полостей внутреннего и наружного барабанов через радиальные отверстия.2. Тормоз по п. 1, отличающийся тем, что разгрузочные окна выполнены с кромками, скошенными по острым углом к внутренней поверхности наружного барабана.3. Тормоз по п. 1, отличающейся тем, что радиальные отверстия в поршне выполнены расширяющимися к разгрузочным окнам наружного барабана.