Smart prestressed beam

Smart predpätý nosník je tvorený plným telesom (1), ktoré má slepú celopriestorovú štrbinu (2), pričom celopriestorová štrbina (2) rozdeľuje plné teleso (1) na náporovú časť (4) a tylovú časť (5). Hrúbka náporovej časti (4) musí byť menšia ako hrúbka tylovej časti (5), napr. v pomere od 1 : 5 do 4 : 5, pričom rovina celopriestorovej štrbiny (2) je rovnobežná s rovinou náporovej časti (4) plného telesa (1) a šírka celopriestorovej štrbiny (2) je rovnaká ako šírka plného telesa (1). V celopriestorovej štrbine (2) je umiestnená sústava riadených kompenzačných silových členov (6), ktorých teplotná rozťažnosť je väčšia, ako je teplotná rozťažnosť plného telesa (1), a ktoré sú jedným koncom v kontakte s náporovou časťou (4) a druhým koncom sú v kontakte s tylovou časťou (5) plného telesa (1). Na plné teleso (1) nadväzuje základňa (3), pričom celopriestorová štrbina (2) je na jednom alebo obidvoch dnách slepej časti ukončená priebežnou dierou (7), ktorej priemer je väčší, ako je hrúbka celopriestorovej štrbiny (2). Plné teleso (1) je kovové, betónové alebo kompozitné. Kompenzačné silové členy (6) sú s riadenou termickou, mechanickou, pneumatickou alebo hydraulickou reguláciou. Počet, dĺžka a rozmiestnenie kompenzačných členov závisí od konkrétneho prípadu, pričom dĺžka kompenzačných silových členov (6) je najväčšia v otvorenej časti celopriestorovej štrbiny (2) a postupne sa zmenšuje smerom ku dnu slepej časti celopriestorovej štrbiny (2). Celopriestorová štrbina (2) je orientovaná vertikálne alebo horizontálne. The intelligent beam with the possibility of changing the stiffness is formed by a solid body (1) that has a blind full-space slot (2), while the full-space slot (2) divides the solid body (1) into the thrust part (4) and the rear part (5). The thickness of the thrust part (4) must be smaller than the thickness of the rear part (5), e.g. in a ratio from 1:5 to 4:5, while the plane of the full-space slot (2) is parallel to the plane of the thrust part (4) of the solid body (1) and the width of the full-space slot (2) is the same as the width of the solid body (1). A system of controlled compensating force members (6) is placed in the full-space slot (2), whose thermal expansion is greater than the thermal expansion of the solid body (1), and which at one end are in contact with the thrust part (4) and at the other end are in in contact with the rear part (5) of the solid body (1). The base (3) connects to the solid body (1), while the full-space slot (2) i