DOUBLE FRICTION DRAFT GEAR ASSEMBLY

يتعلق الاختراع الحالى بعتاد سحب لمَركبات السكك الحديدية، مثل عربات السكك الحديدية. يشتمل تجميع عتاد سحب مزدوج الإحتكاك لنظام اقتران عربة لعربة السكك الحديدية على إسكان يتضمن غرفة داخلية. يتم ترتيب حذاء إحتكاك واحد أو أكثر داخل الغرفة الداخلية. تحتوي كتلة حمل أولى أو تعرف أو تزود واجهة بينية لها زاوي...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: Zachary Harris, Igor Aleynikov
Format: Patent
Sprache:ara ; eng
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:يتعلق الاختراع الحالى بعتاد سحب لمَركبات السكك الحديدية، مثل عربات السكك الحديدية. يشتمل تجميع عتاد سحب مزدوج الإحتكاك لنظام اقتران عربة لعربة السكك الحديدية على إسكان يتضمن غرفة داخلية. يتم ترتيب حذاء إحتكاك واحد أو أكثر داخل الغرفة الداخلية. تحتوي كتلة حمل أولى أو تعرف أو تزود واجهة بينية لها زاوية أولى مع حذاء احتكاك واحد أو أكثر. تحتوي كتلة حمل ثانية أو تعرف أو تزود واجهة بينية ثانية لها زاوية ثانية مع حذاء احتكاك واحد أو أكثر. يزيل تجميع عتاد السحب أو يقلل من احتمالية الالتصاق و الانزلاق. الشكل 7 The present invention relates to draft gears for rail vehicles, such as rail cars. A dual friction draft gear assembly for a car coupling system of a rail car includes a housing having an internal chamber. One or more friction shoes are disposed within the internal chamber. A first load block has, defines, or otherwise provides a first angled interface with the one or more friction shoes. A second load block has, defines or otherwise provides a second angled interface with the one or more friction shoes. The draft gear assembly eliminates or otherwise reduces a potential of sticking and slipping. Fig. 7.