GEAR DETERMINING POSITION OF WHEEL PAIR IN RAILWAY GAUGE AND WIDTH OF GAUGE

FIELD: railway transport, measurement of width of gauge directly under rolling stock (locomotive, railway motor car, etc), study of kinematic interaction of rolling stock and track in horizontal plane. SUBSTANCE: increased accuracy of measurement is achieved as gear determining position of wheel pair in railway gauge and width of gauge is composed of rigid frame carrying three capacitive contactless converters as minimum attached to body of traction electric motor or axial reduction gear of rolling stock, capacitive plates of contactless converters are arranged at angle with regard to vertical axis of rail and are placed into diode-capacitor bridges which are connected to computer via amplifiers. Two plates of capacitive contactless converter are arranged at angle from 25 to 45 deg. EFFECT: increased accuracy of measurement by prevention of influence on key measurement signals of noises from acceleration of wheel pairs in boxes, from vertical movements of capacitive plates, from nonlinearity of signal. 1. Устройство для определения положения колесной пары в рельсовой колее и ширины колеи, состоящее из жесткой рамы, несущей, как минимум, три емкостных бесконтактных преобразователя, соединенных с измерительной аппаратурой, отличающееся тем, что жесткая рама укреплена на корпусе тягового электродвигателя или осевого редуктора подвижного состава, емкостные пластины бесконтактных преобразователей размещены под углом к вертикальной оси рельса с двух сторон от головки рельса и включены в диодно-емкостные мосты, которые через усилители соединены с компьютером.2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что пластины емкостного бесконтактного преобразователя размещены под углом к вертикальной оси рельса в пределах от 25 до 45.