METHOD FOR REPAIR OF WORN SURFACES OF PARTS OF MACHINES

FIELD: mechanical engineering. SUBSTANCE: method involves providing automatic feeding of electrode wire tangentially at small angle with respect to surface of rotating part; applying predetermined force to strip by roller for biasing it to part behind burning arc zone; when self-tightening feeding of strip is effectuated, profiling the strip by bending rollers over arc of circle with radius extending from heat source to strip surface; dividing current source into two controllable current flows, with one current flow being directed between electrode and one biasing roller and other current flow between electrode and other biasing roller to provide for preliminary heating of strip. Arc heats uniformly strip surface to form welding bath on part. Metal of welding bath flows into cavity defined between part and strip, with strip edges preventing molten metal from splashing. EFFECT: increased efficiency by providing increased strength of connection through the whole strip section, increased coefficient of consumption of electrode wire metal, improved quality of repaired part and reduced production cost. Изобретение относится к технологии восстановления изношенных деталей при ремонте машин, в частности к автоматической электродуговой наплавке, может найти применение в различных отраслях машиностроения. Способ осуществляют следующим образом. К восстанавливаемой поверхности вращающейся детали автоматически по касательной под малым углом подают электродную проволоку. За зоной горения дуги к детали с определенным усилием поджимают роликом полосу. При самозатягиваемой подаче полосу перед зоной деформации профилируют гибочными роликами по дуге окружности радиусом от источника нагрева до ее поверхности. Сварочный ток разделяют на два регулируемых потока, один из которых пропускают для предварительного подогрева полосы между электродом и одним из гибочных роликов, другой - между тем же электродом и поджимным роликом. Дуга равномерно нагревает все равноудаленные от нее точки на поверхности полосы, образует на детали сварочную ванну, металл которой затекает в образованную между деталью и полосой форму, при этом кромки полосы препятствуют разбрызгиванию расплавленного электродного металла. Профилирование полосы позволяет получить равнопрочное соединение по ее поперечному сечению, повысить коэффициент использования металла электродной проволоки и тем самым улучшить качество восстановленной детали при снижении ее себестоимости.