METHOD FOR REMOTE DETECTION OF PASSAGE OF RAIL VEHICLE WHEELSETS

FIELD: railway transport; railway automatic signalling; registration of passage of rail vehicle along track section under checking. SUBSTANCE: ac current of commercial frequency is supplied into two-wire line circuit from side of receiving device through pickup device. Half-wave discriminators separate from ac current the signal to synchronize operation of coder and decoder. Rectified voltage to supply elements ground-type electronic unit is taken from rectifier output. Track sensor detects number of wheelsets passing through track section under checking. Coder controlled by half-wave discriminator transmits information into line circuit by means of switch. Pickup device taken information from line circuit and transmits it to decoder controlled by half-wave discriminator. Information on number of wheelsets detected by track sensor is obtained at decoder output. Advantages of supply of ground-type equipment with commercial frequency ac current consist in the following: no additional devices for conversion of current are required; electromagnetic interference level is reduced owing to decrease in spectrum of harmonics as compared with transmission of information by DC current pulses along communication line; improved conditions of supply and conversion of ac current energy; improved reliability of system functioning owing to synchronization of supply from common ac supply source. EFFECT: improved reliability of operation. 4 cl, 2 dwg Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике и может быть использовано для регистрации проследования подвижного состава по контролируемому участку пути. В двухпроводную линейную цепь со стороны приемного устройства через воспринимающее устройство подают переменный электрический ток, например, примышленной частоты, из которого различители полуволн выделяют сигнал для синхронизации работы кодера и декодера. На выходе выпрямителя получают постоянное напряжение для питания элементов напольного электронного блока. Путевой датчик фиксирует количество колесных пар, прошедших через контрольный участок. Управляемый различителем полуволн кодер посредством ключа передает информацию в линейную цепь. Воспринимающее устройство принимает информацию из линейной цепи и передает ее в декодер, управляемый различителем полуволн. На выходе декодера получают информацию о количестве колесных пар, зафиксированных путевым датчиком.