REVERSIBLE ELECTRIC DRIVE
FIELD: electrical engineering; hoisting and conveying machines using off-line generators and storage batteries. SUBSTANCE: automobile hoist reversible drive has DC motor coupled via mode-of-operation switch to rectifier of synchronous generator provided with generator-regulator for on-board storage...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; rus |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | FIELD: electrical engineering; hoisting and conveying machines using off-line generators and storage batteries. SUBSTANCE: automobile hoist reversible drive has DC motor coupled via mode-of-operation switch to rectifier of synchronous generator provided with generator-regulator for on-board storage battery voltage. Novelty is connection of isolating diode between positive terminals of storage battery and generator feeding motor with regulated current at voltage several times higher than storage battery rated voltage; in addition, use is made of unique circuit arrangement for motor reversing incorporating current-regulating resistor and contacts of electromagnetic relay in field circuit affording permanent speed of hoist cable unreeling. EFFECT: simplified design and control of motor and improved power output and efficiency of motor-generator set; enlarged functional capabilities. 2 cl, 3 dwg, 1 tbl
Изобретение относится к электротехнике и может найти применение на подъемно-транспортных средствах с автономными генераторами и аккумуляторами. Цель изобретения - упрощение конструкции и управлений электропривода при одновременном повышении мощности и К. П. Д. системы электродвигатель-генератор транспортного средства, в частности автомобиля, у которого появляются новые функциональные возможности. Реверсивный электропривод автомобильной лебедки содержит электродвигатель постоянного тока, соединенный через переключатель режимов с выпрямителем синхронного генератора, снабженного реле регулятором напряжения бортового аккумулятора. Новым является включение разделительного диода между плюсовыми выводами аккумулятора и генератора, который питает электродвигатель регулируемым током с напряжением в несколько раз больше номинального напряжения аккумулятора, а также оригинальная схема реверсивного включения электродвигателя с токостабилизирующим резистором и контактами электромагнитного реле в цепи обмотки возбуждения, которые обеспечивают постоянную скорость размотки троса лебедки. |
---|