RUDDER BLADE OF SHIPBOARD STEERING GEAR

FIELD: shipboard steering gears. SUBSTANCE: at reduced running speed of ship, rudder blade area increases. Rudder blade consists of part of blade secured on rudder stock and movable part provided with flaps and connected with fixed part. Incoming flow creates lifting force on flap whose magnitude depends on ship's running speed. Lifting force is transmitted through flaps to movable part of blade and shifts it relative to fixed part; as a result, total area of rudder blade changes. As running speed of ship increases, total area of rudder blade reduces to minimum stipulated by safe conditions of ship control at maximum speed. As running speed of ship reduces, total area of rudder blade increases to maximum compensating for impairment of handiness due to reduction of velocity head of incoming flow. EFFECT: enhanced efficiency of steering gear at running speeds lesser than maximum speed. Изобретение относится к корабельным (судовым) рулевым устройствам. Перо руля предназначено для повышения эффективности действия рулевого устройства корабля (судна) при скоростях хода, меньших максимальной скорости. Технический эффект: увеличение площади пера руля при уменьшении скорости хода корабля.Сущность изобретения: перо руля состоит из зафиксированной на баллере части пера и связанной с ней подвижной части с закрылками, имеющей возможность перемещения. Поток набегающей воды создает на закрылках подъемную силу, величина которой определяется скоростью хода корабля. Подъемная сила через закрылки передается на подвижную часть пера и перемещает ее относительно зафиксированной части. При этом изменяется общая площадь пера руля. С увеличением скорости хода общая площадь пера руля уменьшается до минимального значения, определяемого по условиям безопасного управления кораблем на максимальной скорости. С уменьшением скорости хода общая площадь пера руля увеличивается до максимальной величины, компенсируя ухудшение управляемости из-за снижения скоростного напора потока набегающей воды.