BRAKE HYDRAULIC VALVE
FIELD: hydraulic brake systems. SUBSTANCE: brake hydraulic valve has housing 1, sleeve 2 installed in housing bore, spool 8 installed in sleeve and loaded by spring 7 at one end. Other end of spool forms, with housing 1, control space 18. Check valve 13 is installed in axial channel of spool 8. Inne...
Gespeichert in:
| Hauptverfasser: | , , , , |
|---|---|
| Format: | Patent |
| Sprache: | eng ; rus |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Volltext bestellen |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| container_end_page | |
|---|---|
| container_issue | |
| container_start_page | |
| container_title | |
| container_volume | |
| creator | LAVROV B.S AKINFIEV A.A GRUZINOV V.E SAVCHENKO M.M LARINA V.V |
| description | FIELD: hydraulic brake systems. SUBSTANCE: brake hydraulic valve has housing 1, sleeve 2 installed in housing bore, spool 8 installed in sleeve and loaded by spring 7 at one end. Other end of spool forms, with housing 1, control space 18. Check valve 13 is installed in axial channel of spool 8. Inner surface of sleeve 2 and outer surface of spool 8 form throttle 17 between inlet- outlet holes 3,4. Screw 25 to adjust throttle 17 is installed in end face cover. Piston 22 installed in plug 26 forms piston space 27 communicating through throttle hole 31 with chamber 2 in which filter 23 is installed. Axial peripheral channels 29 and radial throttle channels 30 communicate above valve space 15 with throttle 17 and piston space 27. Additional check valve is installed in parallel with additional throttle 21 through which control space 18 communicates with hole 20. EFFECT: provision of smooth adjustment of speed irrespective of load on hydraulic motor or hydraulic cylinder.
Использование: в гидравлических системах для плавного регулирования скорости независимо от нагрузки на гидромоторе или гидроцилиндре и запирания их полостей. Сущность: тормозной гидроклапан содержит корпус 1, в расточке которого установлена гильза 2, а в ней золотник 8, поджатый пружиной 7 с одного торца, а другой его торец образует с корпусом 1 полость 18 управления. В осевом канале золотника 8 установлен обратный клапан 13. Между отверстиями 3 и 4 подвода-отвода внутренняя поверхность гильзы 2 и наружная поверхность золотника 8 образуют дроссель 17. В торцевую крышку 8 установлен регулировочный винт 25 регулировки дросселя 17. Поршень 22 установлен в заглушке 26 и образует поршневую полость 27, сообщенную дроссельным отверстием 31 с камерой 2, в которой установлен фильтр 23. Осевые периферийные каналы 29 и радиальные дроссельные каналы 30 сообщают надклапанную полость 15 с дросселем 17 и поршневой полостью 27. Дополнительный обратный клапан установлен параллельно дополнительному дросселю 21, сообщающему полость 18 управления с отверстием 20. |
| format | Patent |
| fullrecord | <record><control><sourceid>epo_EVB</sourceid><recordid>TN_cdi_epo_espacenet_RU95105230A</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><sourcerecordid>RU95105230A</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-epo_espacenet_RU95105230A3</originalsourceid><addsrcrecordid>eNrjZBB1CnL0dlXwiHQJcgz18XRWCHP0CXPlYWBNS8wpTuWF0twMCm6uIc4euqkF-fGpxQWJyal5qSXxQaGWpoYGpkbGBo7GRCgBAFaXHoA</addsrcrecordid><sourcetype>Open Access Repository</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>patent</recordtype></control><display><type>patent</type><title>BRAKE HYDRAULIC VALVE</title><source>esp@cenet</source><creator>LAVROV B.S ; AKINFIEV A.A ; GRUZINOV V.E ; SAVCHENKO M.M ; LARINA V.V</creator><creatorcontrib>LAVROV B.S ; AKINFIEV A.A ; GRUZINOV V.E ; SAVCHENKO M.M ; LARINA V.V</creatorcontrib><description>FIELD: hydraulic brake systems. SUBSTANCE: brake hydraulic valve has housing 1, sleeve 2 installed in housing bore, spool 8 installed in sleeve and loaded by spring 7 at one end. Other end of spool forms, with housing 1, control space 18. Check valve 13 is installed in axial channel of spool 8. Inner surface of sleeve 2 and outer surface of spool 8 form throttle 17 between inlet- outlet holes 3,4. Screw 25 to adjust throttle 17 is installed in end face cover. Piston 22 installed in plug 26 forms piston space 27 communicating through throttle hole 31 with chamber 2 in which filter 23 is installed. Axial peripheral channels 29 and radial throttle channels 30 communicate above valve space 15 with throttle 17 and piston space 27. Additional check valve is installed in parallel with additional throttle 21 through which control space 18 communicates with hole 20. EFFECT: provision of smooth adjustment of speed irrespective of load on hydraulic motor or hydraulic cylinder.
Использование: в гидравлических системах для плавного регулирования скорости независимо от нагрузки на гидромоторе или гидроцилиндре и запирания их полостей. Сущность: тормозной гидроклапан содержит корпус 1, в расточке которого установлена гильза 2, а в ней золотник 8, поджатый пружиной 7 с одного торца, а другой его торец образует с корпусом 1 полость 18 управления. В осевом канале золотника 8 установлен обратный клапан 13. Между отверстиями 3 и 4 подвода-отвода внутренняя поверхность гильзы 2 и наружная поверхность золотника 8 образуют дроссель 17. В торцевую крышку 8 установлен регулировочный винт 25 регулировки дросселя 17. Поршень 22 установлен в заглушке 26 и образует поршневую полость 27, сообщенную дроссельным отверстием 31 с камерой 2, в которой установлен фильтр 23. Осевые периферийные каналы 29 и радиальные дроссельные каналы 30 сообщают надклапанную полость 15 с дросселем 17 и поршневой полостью 27. Дополнительный обратный клапан установлен параллельно дополнительному дросселю 21, сообщающему полость 18 управления с отверстием 20.</description><language>eng ; rus</language><subject>BLASTING ; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR ; FLUID-PRESSURE ACTUATORS ; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVO-MOTORS ; HEATING ; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL ; LIGHTING ; MECHANICAL ENGINEERING ; SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL ; WEAPONS</subject><creationdate>1997</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=19970210&DB=EPODOC&CC=RU&NR=95105230A$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25563,76318</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=19970210&DB=EPODOC&CC=RU&NR=95105230A$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>LAVROV B.S</creatorcontrib><creatorcontrib>AKINFIEV A.A</creatorcontrib><creatorcontrib>GRUZINOV V.E</creatorcontrib><creatorcontrib>SAVCHENKO M.M</creatorcontrib><creatorcontrib>LARINA V.V</creatorcontrib><title>BRAKE HYDRAULIC VALVE</title><description>FIELD: hydraulic brake systems. SUBSTANCE: brake hydraulic valve has housing 1, sleeve 2 installed in housing bore, spool 8 installed in sleeve and loaded by spring 7 at one end. Other end of spool forms, with housing 1, control space 18. Check valve 13 is installed in axial channel of spool 8. Inner surface of sleeve 2 and outer surface of spool 8 form throttle 17 between inlet- outlet holes 3,4. Screw 25 to adjust throttle 17 is installed in end face cover. Piston 22 installed in plug 26 forms piston space 27 communicating through throttle hole 31 with chamber 2 in which filter 23 is installed. Axial peripheral channels 29 and radial throttle channels 30 communicate above valve space 15 with throttle 17 and piston space 27. Additional check valve is installed in parallel with additional throttle 21 through which control space 18 communicates with hole 20. EFFECT: provision of smooth adjustment of speed irrespective of load on hydraulic motor or hydraulic cylinder.
Использование: в гидравлических системах для плавного регулирования скорости независимо от нагрузки на гидромоторе или гидроцилиндре и запирания их полостей. Сущность: тормозной гидроклапан содержит корпус 1, в расточке которого установлена гильза 2, а в ней золотник 8, поджатый пружиной 7 с одного торца, а другой его торец образует с корпусом 1 полость 18 управления. В осевом канале золотника 8 установлен обратный клапан 13. Между отверстиями 3 и 4 подвода-отвода внутренняя поверхность гильзы 2 и наружная поверхность золотника 8 образуют дроссель 17. В торцевую крышку 8 установлен регулировочный винт 25 регулировки дросселя 17. Поршень 22 установлен в заглушке 26 и образует поршневую полость 27, сообщенную дроссельным отверстием 31 с камерой 2, в которой установлен фильтр 23. Осевые периферийные каналы 29 и радиальные дроссельные каналы 30 сообщают надклапанную полость 15 с дросселем 17 и поршневой полостью 27. Дополнительный обратный клапан установлен параллельно дополнительному дросселю 21, сообщающему полость 18 управления с отверстием 20.</description><subject>BLASTING</subject><subject>DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR</subject><subject>FLUID-PRESSURE ACTUATORS</subject><subject>FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVO-MOTORS</subject><subject>HEATING</subject><subject>HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL</subject><subject>LIGHTING</subject><subject>MECHANICAL ENGINEERING</subject><subject>SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL</subject><subject>WEAPONS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>1997</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZBB1CnL0dlXwiHQJcgz18XRWCHP0CXPlYWBNS8wpTuWF0twMCm6uIc4euqkF-fGpxQWJyal5qSXxQaGWpoYGpkbGBo7GRCgBAFaXHoA</recordid><startdate>19970210</startdate><enddate>19970210</enddate><creator>LAVROV B.S</creator><creator>AKINFIEV A.A</creator><creator>GRUZINOV V.E</creator><creator>SAVCHENKO M.M</creator><creator>LARINA V.V</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>19970210</creationdate><title>BRAKE HYDRAULIC VALVE</title><author>LAVROV B.S ; AKINFIEV A.A ; GRUZINOV V.E ; SAVCHENKO M.M ; LARINA V.V</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_RU95105230A3</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; rus</language><creationdate>1997</creationdate><topic>BLASTING</topic><topic>DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR</topic><topic>FLUID-PRESSURE ACTUATORS</topic><topic>FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVO-MOTORS</topic><topic>HEATING</topic><topic>HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL</topic><topic>LIGHTING</topic><topic>MECHANICAL ENGINEERING</topic><topic>SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL</topic><topic>WEAPONS</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>LAVROV B.S</creatorcontrib><creatorcontrib>AKINFIEV A.A</creatorcontrib><creatorcontrib>GRUZINOV V.E</creatorcontrib><creatorcontrib>SAVCHENKO M.M</creatorcontrib><creatorcontrib>LARINA V.V</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>LAVROV B.S</au><au>AKINFIEV A.A</au><au>GRUZINOV V.E</au><au>SAVCHENKO M.M</au><au>LARINA V.V</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>BRAKE HYDRAULIC VALVE</title><date>1997-02-10</date><risdate>1997</risdate><abstract>FIELD: hydraulic brake systems. SUBSTANCE: brake hydraulic valve has housing 1, sleeve 2 installed in housing bore, spool 8 installed in sleeve and loaded by spring 7 at one end. Other end of spool forms, with housing 1, control space 18. Check valve 13 is installed in axial channel of spool 8. Inner surface of sleeve 2 and outer surface of spool 8 form throttle 17 between inlet- outlet holes 3,4. Screw 25 to adjust throttle 17 is installed in end face cover. Piston 22 installed in plug 26 forms piston space 27 communicating through throttle hole 31 with chamber 2 in which filter 23 is installed. Axial peripheral channels 29 and radial throttle channels 30 communicate above valve space 15 with throttle 17 and piston space 27. Additional check valve is installed in parallel with additional throttle 21 through which control space 18 communicates with hole 20. EFFECT: provision of smooth adjustment of speed irrespective of load on hydraulic motor or hydraulic cylinder.
Использование: в гидравлических системах для плавного регулирования скорости независимо от нагрузки на гидромоторе или гидроцилиндре и запирания их полостей. Сущность: тормозной гидроклапан содержит корпус 1, в расточке которого установлена гильза 2, а в ней золотник 8, поджатый пружиной 7 с одного торца, а другой его торец образует с корпусом 1 полость 18 управления. В осевом канале золотника 8 установлен обратный клапан 13. Между отверстиями 3 и 4 подвода-отвода внутренняя поверхность гильзы 2 и наружная поверхность золотника 8 образуют дроссель 17. В торцевую крышку 8 установлен регулировочный винт 25 регулировки дросселя 17. Поршень 22 установлен в заглушке 26 и образует поршневую полость 27, сообщенную дроссельным отверстием 31 с камерой 2, в которой установлен фильтр 23. Осевые периферийные каналы 29 и радиальные дроссельные каналы 30 сообщают надклапанную полость 15 с дросселем 17 и поршневой полостью 27. Дополнительный обратный клапан установлен параллельно дополнительному дросселю 21, сообщающему полость 18 управления с отверстием 20.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
| fulltext | fulltext_linktorsrc |
| identifier | |
| ispartof | |
| issn | |
| language | eng ; rus |
| recordid | cdi_epo_espacenet_RU95105230A |
| source | esp@cenet |
| subjects | BLASTING DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR FLUID-PRESSURE ACTUATORS FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVO-MOTORS HEATING HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL WEAPONS |
| title | BRAKE HYDRAULIC VALVE |
| url | https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2025-01-11T05%3A55%3A07IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-epo_EVB&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:patent&rft.genre=patent&rft.au=LAVROV%20B.S&rft.date=1997-02-10&rft_id=info:doi/&rft_dat=%3Cepo_EVB%3ERU95105230A%3C/epo_EVB%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rfr_iscdi=true |